59
немецком языках, № в каталоге Друмм/Хен-
зелер SUE 1144b, R5.
Стартовая цена:
50 €
Лот 488
EF-
Товарищество Петроградского Вагоно-
строительного Завода
Петроград, 1917, временное удостоверение
на 10 акций в 100 руб. каждая, №28881-90,
28 x 24,2 см, красно-коричневый, черный,
складка поперек, нам встречается впервые,
из распродающейся коллекции.
Производившее паровые машины, пасса-
жирские и грузовые вагоны предприятие
было основано в 1893 г.
Стартовая цена:
300 €
Лот 489
EF-VF
Товарищество С.-Петербургского вагоно-
строительного завода [2 штуки]
а) С.-Петербург, 1911, пай в 100 руб., 4-й вы-
пуск, №10675, 33,2 x 25,8 см, коричневый,
черный, складка поперек, разрывы по пра-
вому краю, на русском и немецком языках,
остатки купонов; b) как а), но 1912, пай в 100
руб., 5-й выпуск, №47716, на русском и фран-
цузском языках.
Стартовая цена:
50 €
Лот 490
VF/F
Торгово-промышленное и пароходное
общество «Волга»
Нижний Новгород, 1916, 10 акций 3-го до-
полнительного выпуска в 100 руб. каждая,
№102491-500, 33,2 x 24,5 см, красный, чер-
выпуск встречается нам впервые, редкость
из старой коллекции.
Это АО было учреждено в 1911 г. инженером
путей сообщения Андреем А. Бунге и гене-
ралом-лейтенантом в отставке Виктором
М. Ивановым. Предприятие производило
военные и торговые корабли. Кроме того,
предприятие эксплуатировало машиностро-
ительный завод. Основным потребителем
продукции АО была российская армия.
Стартовая цена:
1.000 €
Лот 486
VF
Русское Судостроительное АО
С.-Петербург, 1916, акция в 100 руб., №37070,
29,7 x 23,3 см, коричневый, черный, складка
вдоль, печати, коричневые пятна от воздей-
ствия воды, на русском языке.
Это АО было учреждено в 1911 г. инженером
путей сообщения Андреем А. Бунге и гене-
ралом-лейтенантом в отставке Виктором М.
Ивановым. Предприятие производило воен-
ные и торговые корабли. Кроме того, оно экс-
плуатировало машиностроительный завод.
Это предприятие производило продукцию,
пользовавшуюся спросом в основном у рос-
сийской армии.
Стартовая цена:
400 €
Лот 487
VF
Тамбовско-Саратовская железная до-
рога
С.-Петербург, 1882, 4 % облигация в 625 руб.
мет. = 2.500 франков = £ 100 = 2.010 марок =
1.180 гульденов, №44902-6, 35,7 x 27 см, бирю-
зовый, черный, складки, разрывы по краям
подклеены, складка поперек, лицевая сторо-
на на русском, обратная – на французском и
в 1.000 рейхсмарок, №21966, 21 x 29,7 см,
складка вдоль, печати, на немецком языке.
Русское общество машиностроительных за-
водов Гартмана было учреждено в России па-
раллельно с учреждением фирмы Chemnitzer
Maschinenfabrik Hartmann в Германии. Оно
производило локомотивы и текстильные
станки.
Стартовая цена:
60 €
Лот 483
EF-
Русское общество пароходства и торговли
С.-Петербург, 01.11.1901, акция в 500 руб.,
№18947, 34 x 21,2 см, коричневый, синий,
черный, легкая складка поперек, в остальном
сохранность EF, на русском языке.
Общество было основано 03.06.1856 г. с це-
лью укрепления торговых отношений Рос-
сии с Ближним Востоком. Администрация
предприятия находилась в Одессе.
Стартовая цена:
400 €
Лот 484
VF-
Русское паровозостроительное и меха-
ническое общество [2 штуки]
а) С.-Петербург, 1907, акция в 125 руб. = 500
франков = £19.16.6 = 405 марок = 240 гуль-
денов, №2971, 24,6 x 32,9 см, коричневый,
черный, охровый, на русском и французском
языках, талон, складки, мелкие разрывы по
краям частично подклеены; b) как а), но 625
руб. = 2.500 франков = £99.2.6 = 2025 марок
= 1.200 гульденов, #15336-40, синий, черный,
пятна, разрыв по краю длиной 1 см.
Производство паровозов и вагонов было ос-
новано в 1895 г.
Стартовая цена:
100 €
Лот 485
VF
Русское Судостроительное АО
С.-Петербург, сентябрь 1911 г., временное
свидетельство на 10 акций в 100 руб. каждая,
№89881-90, 29,7 x 22,2 см, красный, черный,
складки, нижний край неровный, данный
Железные дороги, автомобилестроение, судоходство
