Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de
HWPH Historisches Wertpapierhaus AG –
Your expert for historical stocks, bonds
and financial history
|
||||
Item number |
797 | |||
Name |
Compagnie Russe de Navigation à vapeur et de Commerce | |||
Name (Russian) |
Русское общество пароходства и торговли | |||
Location(s) |
||||
Country |
Russland, Ukraine | |||
Region |
Europa | |||
Description |
03.02.1861, Frachtbrief, #4/4, 28,3 x 22 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, 1 cm Randeinriss, Abfahrthafen Odessa, Linie Alexandria, Reise Nr. 1, Dampfer Pallada. R12. | |||
Description (Russian) |
03.02.1861, коносамент, № 4/4, 28,3 x 22 см, черный, белый, складки, разрыв по краю 1 см, порт отправления Одесса, линия Александрий, рейс 1, пароход Паллада. R12. | |||
Condition |
VF | |||
History (German) |
Sehr frühes gedrucktes Konnossement der berühmten russischen Schwarzmeer-Reederei ROPiT, gegründet 1854, aus Odessa, der Dampfer "Pallada"(havarierte und versank im Dezember 1866), unter Kapitän Wink, Abfahrthafen Odessa, Linie Alexandria, nach Athos, Reise Nr. 1, Absender ist Kaufmann I. W. Usatchew in Odessa, Generalbevollmächtigter der russischen Mönche auf Athos. Empfänger ist die russische Einsiedelei Nowoandrejewskij, die Ladung bestand aus verschiedenen Lebensmitteln, die Frachtgebühr betrug 18,23 Rubel. Die Kapitäne und Offiziere der ROPiT waren auch Offiziere der Kaiserlichen Marine und sollten sich "Auslandserfahrung" mit Dampfschiffen erwerben, um später die russischen Schlachtschiffe führen zu können. Aus ihnen gingen namhafte Admiräle der russischen Flotte hervor. | |||
History (Russian) |
Очень ранний печатный коносамент известного российского черноморского пароходства РОПиТ, основанного в 1854 г. в Одессе. Пароход "Паллада" (потерпел крушение и затонул в декабре 1866 г.) ходил под командованием капитана Винка; порт отправления Одесса линии Александрий в Афон, рейс 1; грузоотправителем был купец И. В. Усачев из Одессы – генеральный уполномоченный российских монахов на Афоне. Получателем груза, состоявшего из различных продуктов питания, был Новоандреевский русский скит; перевозка груза стоила 18,23 руб. Капитаны и офицеры РОПиТа одновременно являлись офицерами Императорского флота, которым надлежало набраться опыта работы на пароходах за границей, чтобы позже обладать навыками вождения военных кораблей. Многие из них обрели знаменитость в качестве адмиралов Российского флота. | |||
Please have a look at our highlight items: |
||||