Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de

 


<< Previous lot << Catalog overview >> Next lot >>
Item number
 580
Name
 Société de la Navigation à Vapeur de Touage sur la Néva entre St. Pétersburg et Schlusselbourg
Name (Russian)
 Товарищество цепного (туерного) пароходства по реке Неве между С.-Петербургом и Шлиссельбургом
Location(s)
 St. Petersburg, Petrograd, St. Petersbourg
Country
 Russland
Region
 Europa
Description
 St. Petersburg, 12.03.1876, Muster einer Gründeraktie / Part de Participation über 250 Rubel, o. Nr., 27 x 17,4 cm, braun, schwarz, rot, Erhaltung EF, KB, sehr schöne Vignette mit Dampfschiff, zweisprachig: Französisch, Russisch, Auflage nur 1.000 Stück, Goryanov 4.146.1Пр, unique, nach unseren Recherchen bisher nur ein Mal 1994 auf einer Auktion angeboten, aus einer uralten Sammlung, R11!
Description (Russian)
 С.-Петербург, 12.03.1876, образец учредительского пая в 250 руб., без №, 27 x 17,4 см, коричневый, черный, красный, сохранность EF, остатки купонов, великолепная виньетка с пароходом, на французском и русском языках, выпуск состоял из 1 000 бумаг, Горянов 4.146.1Пр, уникальная, по имеющейся у нас информации данная бумага продавалась с аукциона до сих пор лишь один раз, в 1994 г., из очень старой коллекции, R11!
Condition
 EF
   
Société de la Navigation à Vapeur de Touage sur la Néva entre St. Pétersburg et Schlusselbourg
 
History (German)
 Die Kettenschifffahrt (französisch Touage) wurde ab etwa 1830 eingesetzt. Im Fluss wurde eine Kette verlegt. Entlang dieser zogen sich die Schiffe mit mehreren angehängten Schleppkähnen über eine Trommelwinde an Deck stromaufwärts. Die neue Technik löste die bis dahin übliche Treidelschifffahrt ab, bei der die Schiffe von Pferden oder zuvor von Menschen (Wolgaschlepper oder Burlaki) gezogen wurden. Die Kettenschifffahrt eignete sich besonders gut für die großen russischen Flüsse wie die Wolga, Skwira, Scheksna oder Newa, die sehr breit waren und wenige weitläufige Kurven hatten. Mit dem Aufkommen der Raddampfer ging aber die Periode der Touage zurück und endete Anfang des 20. Jahrhunderts ganz.
History (Russian)
 Цепное пароходство (франц.: туаж) применялось с примерно 1830 г. Для этого в русле реки прокладывалась цепь, вдоль которой суда с несколькими баржами на прицепе передвигались против течения при помощи установленной на корабле барабанной лебедки. Эта новая техника заменила обычные в то время способы передвижения судов, которые тянулись вверх по реке с помощью конной тяги или бурлаков. Цепное пароходство особенно хорошо подходило для применения на больших российских реках, таких как Волга, Сквира, Шексна и Нева, благодаря их большой ширине и наличию лишь редких и некрутых изгибов русла. С появлением колесных пароходов эра цепного пароходства начала подходить к концу и завершилась в начале XX века.
 
Please have a look at our highlight items:
 
       
Item #
Name
Date
Estimate
 
10 Chinese Government (Kuhlmann 301 - 5 portugiesische und 1 englischer Steuerstempel) 21.05.1913 -
18 Chinese Government 23rd Year (1934) 6 % Sterling Indemnity Loan (British Boxer Indemnity, Kuhlmann 852) 01.06.1934 -
40 Republic of China (Kuhlmann 952) 01.07.1937 -
47 US-Eisenbahnen [471 Stück] -
102 Companhia Alliança, Fundição de Massarellos, Fundição do Ouro [10 Stück] 1854 - 1897 -
103 Companhia de Carroagens Omnibus 27.06.1836 -
108 Fabrica de Faiancas das Caldas da Rainha 30.06.1884 -
161 Spolecna Tovarna na cukr v Dolenim-Cetne / Zuckerfabriks-Actiengesellschaft Unter-Cetno 11.01.1870 -
172 Vigo Bay Treasure Company 01.10.1884 -
183 South Sea Company - Governor and Company of Merchants of Great Britian Trading to the South Seas and other Parts of America 23.05.1728 -
194 Sammlung Bayern [145 Stück] -
224 Exportbierbrauerei Rehau AG 08.02.1893 -
259 Stadt Nürnberg 01.05.1772 -
340 Fürstlich Braunschweig-Lüneburgische General-Kasse 20.07.1814 -
537 Monte non vacabile del Sale della Città di Firenze 26.08.1662 -
538 Pennsylvania Population Company 06.02.1793 -
539 Bank of Columbia 21.03.1795 -
540 Stadt Wien 26.03.1789 -
541 Monmouthshire Canal Navigation 29.04.1799 -
542 Estados Federados del Centro America / Federal Republic of Central America 17.12.1824 -
543 Empresa del Nuevo Molino a Sierra mecanica de Aranjuez 01.01.1831 -
544 Hay Railway Company 08.07.1811 -
545 Fabrik für Eisenbahn-Material 25.02.1873 -
546 Sammlung Metallgesellschaft [43 Stück] -
547 Actien-Commandit-Gesellschaft "Sieg-Rheinischer Bergwerks-Verein" August Sadée & Comp. 16.04.1857 -
548 Actien-Gesellschaft für Bergbau- und Hüttenbetrieb Porta Westphalica 20.10.1866 -
549 Rostocker Actien-Gesellschaft für Schiff- und Maschinenbau 01.03.1883 -
550 Roer-Linie AG 18.12.1906 -
551 Braker Schlepp-Dampfschifffahrts-Gesellschaft 01.07.1853 -
552 Norddeutscher Lloyd 00.05.1923 -
553 BAVARIA, Schiffahrts- u. Speditions-AG 31.01.1919 -
554 Banque Générale Suisse de Crédit International Mobilier et Foncier 02.04.1857 -
555 Société Établie pour l’Exploitation de L’ancienne Manufacture Royale Draps Fins d’Abbeville 02.01.1855 -
556 Mechanische Weberei am Fichtelbach 01.01.1911 -
557 Augsburger Kammgarn-Spinnerei 25.03.1925 -
558 Rückversicherungs-Verein der Agrippina 01.01.1873 -
559 Hamburg-Bremer Allgemeine Rück-Versicherungs-Gesellschaft 20.12.1892 -
560 Hamburg-Bremer Feuer-Versicherungs-Gesellschaft 30.11.1899 -
561 Actiengesellschaft der Liesinger Bräuerei 01.05.1872 -
562 Schultheiss’ Brauerei AG 04.11.1896 -
563 United States Steel Corporation [3 Stück] 15.06.1901 -
564 Marietta, Pittsburgh and Cleveland Railway Company 13.01.1874 -
565 Jay Gould and Robert B. Cartherwood to Nicholas Fredericks 11.11.1868 -
566 Flamingo Films, Inc. 15.06.1933 -
567 OTTO Aktiengesellschaft für Beteiligungen 00.01.1972 -
570 Jardim Zoologico e d'Acclimacao em Portugal (Zoo Lissabon) 15.05.1884 -
571 Jardim Zoologico e d'Acclimacao em Portugal (Zoo Lissabon) 02.01.1886 -
572 Göppinger Badegesellschaft 15.08.1898 -
573 Volksrepublik China 00.10.1987 -
574 Chinese Imperial Government / Kaiserlich Chinesische Staatsanleihe (Kuhlmann 80) 01.03.1898 -
575 5 % Chinesische Reorganisations-Staatsanleihe in Gold von 1913 (Kuhlmann 304 TE) 00.06.1913 -
576 Gouvernement Impérial de Chine (Kuhlmann 55) 00.00.1895 -
577 Baltische Waggon- und Maschinen-Fabrik AG 01.04.1872 -
578 Kaiserlich Russische Regierung - Russische 4 % Consolidirte Rente 28.04./11.05.1901 -
579 Tambow-Saratower AG für Warenlager unter der Firma "Sojus" 00.00.187_ -
581 "Wolga“, Gesellschaft für See-, Fluss- und Landtransport-Versicherungen 00.00.187_ -
582 Gesellschaft der chemischen Werke P. K. Usсhkow & Co. 00.00.1883 -
583 Ukrainische Reichs-Bodenkredit Bank 00.00.1918 -
584 Gesellschaft für die Beleihung von beweglichem Vermögen in St. Petersburg 06./18.06.1870 -
585 Russische Gesellschaft für Fabrikation von Instrumental-Stahl "Werke Salamander" / Société Russe pour la Fabrication d'Acier Fondu pour Outils "Usines Salamandre" 00.00.1899 -
586 Rigaer Turn-Verein (Verein zur Errichtung einer Turnhalle in Riga) 10.10.1881 -
600 Maatschappij Administratie Kantoor van Rentegevende Premie Obligatien 02.03.1898 -
670 Grosse Russische Eisenbahn / Grand Russian Railway Company / Grande Société des Chemins de Fer Russes o. D. -
692 Ville de Yalta 00.00.1911 -
709 Kaiserlich Russische Regierung - Russische 4 % Gold-Anleihe, 4. Emission von 1890 [3 Stück] 01./13.08.1913 -
721 Commerzbank I. W. Junker & Co. / Banque de Commerce I. W. Junker et Cie. 00.07.1912 -
772 Russian Government 18.04./01.05.1917 -
822 UdSSR - 4. Staatliche 8 % innere Anleihe von 1928 00.00.1928 -
872 Gesellschaft des Sägewerkes "Stella Polare" 00.00.1907 -
895 Ehstländische Adliche Credit-Cassa 15.02.1804 -
925 Historische Sammlung von Geldscheinen, Notgeld und zugehörigen Schriftstücken aus 2 1/2 Jahrhunderten [78 Stück] -