St. Petersburg, 1913, Muster einer 4,5 % Obligations-Anleihe von 1913 über 5.000 Rubel, II. Emission, nullgeziffert, 28,3 x 40 cm, ocker, braun, schwarz, Knickfalte längs, kleine Randschäden, sonst EF, nicht bei Drumm/Henseler gelistet, Goryanov 4.39.50O, R6, entspricht R11! Aus einer alten Sammlung!
С.-Петербург, 1913, образец 4,5 % облигации займа 1913 г. в 5 000 руб., 2-й выпуск, № 0, 28,3 x 40 см, охровый, коричневый, черный, складка вдоль, края немного повреждены, в остальном сохранность EF, не встречается в каталоге Друмм/Хензелер, Горянов 4.39.50O, R6, соответствует R11! Из старой коллекции!
VF
Die Bahn wurde 1872 als Rostow-Wladikawkas-Eisenbahn gegründet und firmierte ab 1885 als Wladikawkas-Eisenbahn. 1875 kam es zur Eröffnung der ersten Strecke (Rostow-Tichorezkaja-Kaukasus-Mineralbad-Prochladnaja-Besan-Wladikawkas). Die Konzession reichte bis 1956.
В 1872 г. было основано Общество Ростовско-Владикавказской железной дороги, которое в 1885 г. было переименовано в Общество Владикавказской железной дороги. В 1875 г. была введена в эксплуатацию первая железнодорожная линия (Ростов-Тихорецкая-Кавказ-Минводы-Прохладная-Безан-Владикавказ). Концессия была выдана до 1956 г.