Nachitschewan am Don, 1916, Aktie über 100 Rubel, #6844, 30,3 x 24,7 cm, braun, schwarz, Knickfalten, etwas verknittert, KR, Goryanov 3.1.1, R4.
Нахичевань на Дону, 1916, акция в 100 руб., № 6844, 30,3 x 24,7 см, коричневый, черный, складки, немного помята, остатки купонов, Горянов 3.1.1, R4.
VF+
1898 als Aktiengesellschaft gegründet, um die Eisengießerei und Maschinenfabrik des Handelshauses W. M. Grigorjew & Co. zu übernehmen. Das Unternehmen spezialisierte sich auf den Bau von Landmaschinen und Metallbearbeitungsmaschinen. Eine spezielle Werkstatt war für die Serienfertigung von Ketten aller Art ausgelegt. Ab 1903 begann der Bau von Automobilen, Motoren und sogar von Flugmotoren. Die Autos basierten auf der Konstruktion der amerikanischen Firma Oldsmobile. Dabei wurden aber keine importierten Teile verarbeitet, sondern die Automobile wurden vollständig im Werk Aksaj gefertigt. Nach einigen Jahren wurde der Automobilbau eingestellt und der Schwerpunkt wieder auf die Landmaschinenproduktion gelegt. Der Motorenbau wurde jedoch fortgesetzt, so dass mit Beginn des Ersten Weltkriegs der Bau von Autos und vor allem von kriegswichtigen Lastkraftwagen fast wie aus dem Stand wieder belebt werden konnte.
Это акционерное общество было учреждено в 1898 г. с целью поглощения чугунолитейного и машиностроительного завода торгового дома В. М. Григорьев и Ко. Предприятие специализировалось на строительстве сельскохозяйственных машин и металлообрабатывающих станков. Один из цехов был специально оборудован под изготовление всевозможных разновидностей цепей. Начиная с 1903 г. предприятие занималось автомобиле- и моторостроением, и даже изготавливало авиационные моторы. Автомобили строились на базе конструкции американской фирмы Oldsmobile. Однако составные части автомобилей не импортировались, а полностью производились на заводе Аксай. Несколько лет спустя автомобилестроение было прекращено и фирма вновь посвятила себя своему основному направлению – производству сельскохозяйственных машин. Моторостроение, однако, было продолжено, что к началу Первой мировой войны позволило буквально в одночасье возобновить производство важных в оборонном отношении грузовых автомобилей.