St. Petersburg, 1899, 4 % Obligation über £500 = 4.725 Rubel = 10.200 Mark = 6.000 Holl. Gulden, #856, 40,7 x 30,2 cm, rot, schwarz, Knickfalten quer, kleinere Randeinrisse oben, dreisprachig: Russisch, Deutsch, Englisch, Auflage nur 1.000 Stück, Drumm/Henseler SUE 1083c, R10.
С.-Петербург, 1899, 4 % облигация в £500 = 4.725 руб. = 10.200 марок = 6.000 голл. гульд., №856, 40,7 x 30,2 см, красный, черный, на русском, немецком и английском языках, складки поперек, мелкие разрывы по верхнему краю, выпуск состоял всего из 1.000 облигаций, № в каталоге Друмм/Хензелер SUE 1083c, R10.
VF
Die Wurzeln der Gesellschaft liegen in der 1872 gegründeten Rybinsk Eisenbahn. Ab 1897 firmierte die Bahn als Moskau-Windau-Rybinsk Eisenbahn. Die Bahnlinie zweigte von der Linie Moskau-St.-Petersburg in der Mitte in Bologoje ab. Sie führte in östliche Richtung über Staraja Russa nach Pskow am Peipus-See. In Staraja Russa bestand eine Abzweigung nach Nowgorod.
История данного общества начинается в 1872 г. с основания Рыбинской железной дороги. Начиная с 1897 г. общество носит название Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Эта железная дорога является веткой железнодорожной лини Москва – С.-Петербург и ведет в Бологое, а в восточном направлении в Старую Руссу и в Псков. От Старой Руссы одна из линий вела в Новгород.