St. Petersburg, 1894, 5 Dividenden-Actien auf den Vorzeiger, ausgefertigt an Stelle von fünf amortisirten Actien, die am 05.10.1894 getilgt wurde und deren Nominal-Capital je mit 125 Rubel Metall = 500 Francs = £ 20 = 236 Gulden = 136 Thaler Pr. zurückbezahlt wurde, #45416-20, 24,2 x 31,3 cm, blau, schwarz, KR, verknittert, Knickfalten, kleinere Randschäden, herrliche Vignette mit Ansicht des Kreml und der Steinernen Brücke über die Moskwa, zweisprachig: Russisch, Deutsch, Name auch in Englisch, Französisch und Holländisch. Sensationell: Erstmals können wir die 5er Dividendenaktie anbieten! Aus einer sehr alten Sammlung!
С.-Петербург, 1894, 5 дивидендных акций на предъявителя, выданных взамен 5 погашенных акций, вышедших в тираж 05.10.1894 г., по которым капитал 125 руб. мет. = 500 франков = £ 20 = 236 гульденов = 136 тал. пр. по каждой возвращен, №45416-20, 24,2 x 31,3 см, синий, черный, остатки купонов, помята, складки, края немного повреждены, великолепная виньетка с видом на Кремль и каменный мост через Москву-реку, на русском и немецком языках, наименование дополнительно на английском, французском и голландском языках. Сенсация: бумага в 5 дивидендных акций предлагается нами впервые! Из старой коллекции!
VF
Die Gesellschaft war eine der wichtigsten russischen Eisenbahnen. Ihr Streckennetz umfasste 1.005 Meilen. Die Strecke führte von Moskau über Smolensk und Minsk nach Brest. Die Konzession reichte bis 1953, dann sollte die Bahn in Staatsbesitz übergehen. Daher wurden die Aktien regelmäßig durch Auslosung getilgt und durch Dividenden-Actien ersetzt.
Одно из важнейших железнодорожных обществ в России. Общая протяженность принадлежавших обществу железных дорог составляла 1.005 миль. Дорога пролегала из Москвы через Смоленск и Минск в Брест. Концессия была выдана до 1953 г., после чего железная дорога должна была перейти в собственность государства. Поэтому акции общества регулярно выходили в тираж и заменялись дивидендными акциями.