64
Los 1639
EF-
Lewiston Turnpike Company
Weaverville, 08.07.1876, 10 Shares á US-$ 100,
#4, 13,3 x 24,1 cm, schwarz, beige, leichte Knick-
falte, etwas verfärbt, sonst EF, lochentwertet, de-
korative Vignette.
Das Kapital war lediglich in 130 Aktien zu je 100
US-Dollar eingeteilt.
Mindestgebot / minimum bid:
100 €
Los 1640
VF
Long Island Sound Ferries Corporation
State of New York, 12.03.1929, 11 Shares of Com-
mon Stock,
Nummer 1
, 22,2 x 30,2 cm, grün,
schwarz, Knickfalten, Randeinrisse.
Gegenstand des Unternehmens war der Fährbe-
trieb über den Long Island Sound - eine Förde
im Atlantik, die an der nordamerikanischen Ost-
küste die Insel Long Island vom Festland trennt.
Mindestgebot / minimum bid:
100 €
Los 1641
VF
Madeira-Mamoré Railway Company
01.10.1910, 6 % 60-Year First Mortgage Bond
über £ 100, #A3690, 48 x 31,5 cm, rot, ocker,
schwarz, KR, Stempel, Knickfalte quer, Randein-
risse, große Zugvignette, zweisprachig: Englisch,
Französisch.
Mindestgebot / minimum bid:
100 €
Los 1642
EF
Des Moines, 22.01.1904, Vorzugsaktie über 4 x
US-$ 5, #31876, 27,2 x 30,8 cm, grün-grau, rot, KR,
dekorativ, zweisprachig: Englisch, Französisch.
Interessant aufgemachte Aktie: Während das De-
sign der Aktie an einen französischen Titel erin-
nert, wurde das Papier in den USA ausgegeben.
Mindestgebot / minimum bid:
30 €
Los 1637
EF-
Kansas City and Olathe Electric Railway
Company
State of Kansas, 01.09.1903, 5 % First Mortgage
25 Year Gold Bond über US-$ 500, #602, 45,2
x 29,2 cm, braun, schwarz, Knickfalte quer, KR,
Vignette mit elektrischer Straßenbahn.
Die Gesellschaft betrieb eine sieben Meilen lan-
ge Bahnlinie zwischen Kansas City in Missouri
und Olathe in Kansas. Die Bahn war von 1903
bis 1934 in Betrieb.
Mindestgebot / minimum bid:
75 €
Los 1638
EF-
Le Nouveau Monde - Compagnie en Com-
mandite, pour l‘Exploitation des Mines d‘or
de la Californie - for Working Gold Mines in
California
Paris, 21.08.1851, 5 Shares á 25 Francs, #76881-
5, 16,2 x 26,8 cm, schwarz, beige, rot, zweispra-
chig: Französisch, Englisch,
Original-Signatur
Richard Taylor.
Die Aktien der Firma wurden in Paris ausgege-
ben. Finanziert wurde eine Goldmine in Kalifor-
nien, die ?Neue Welt? wie ?Le Nouveau Monde?
übersetzt heißt. Angesichts der häufigen Fehl-
schläge eine clevere Methode, um sich vor dem
Ärger nach der Pleite zu schützen. Die Firma war
die größte europäische Gesellschaft die im Zuge
des kalifornischen Goldrausches gegründet wor-
den ist. Der britische Mineningenieur John Tay-
lor entwickelte aus dem Erfahrungsschatz briti-
scher Minen eine wissenschaftliche Disziplin.
John Taylor Junior war Partner bei John Taylor
& Sons, dem wohl größten und erfolgreichsten
britischen Mineningenieuren, Minenfinanziers
und Minenmanagern im 19. Jahrhundert und
der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.
Mindestgebot / minimum bid:
40 €
Los 1633
EF-
Indiana Traction Company
State of Indiana, 01.04.1898, handschriftlich
ersetzt durch 09.05.1898, 6 % First Mortgage
Gold über US-$ 1.000, #159, 36 x 23,7 cm, grün,
schwarz, Knickfalten, KR, nicht entwertet,
Aufla-
ge nur 500 Stück.
Mindestgebot / minimum bid:
70 €
Los 1634
EF
International Bronze Powders Limited
Ohne Datum, Specimen eines Zertifikats über
25 Common Shares, #E1270, 21,2 x 30,5 cm, rot-
braun, schwarz, Perforation, lochentwertet.
Die Gründung der kanadischen Firma Interna-
tional Bronze Powders Limited erfolgte im Jahr
1934. Der Produzent von metallischen Pulvern
wurde 1959 von Warnock Hersey International
Ltd. übernommen. 1978 erfolgte dann ein Zu-
sammenschluss von Warnock Hersey Internatio-
nal Ltd., International Bronze Powders Ltd. und
Toronto Iron Works Holdings Ltd., um die TIW
Industries Ltd. zu gründen. Leider währte diese
nicht allzu lange: Im Jahr 1985 wurden bereits
alle Assets liquidiert.
Mindestgebot / minimum bid:
65 €
Los 1635
EF-
Jacksonville, Tampa and Key-West Railway
Company
15.05.1890, 6 % Consolidated Mortgage Gold
Bond über US-$ 1.000, #3432, 37,1 x 26 cm, oliv,
schwarz, Knickfalten, KR, herrliche Stahlstichvi-
gnette, nicht entwertet.
Henry M. Flagler war von Anfang an einer der
Direktoren der Gesellschaft, die ein Vorläufer der
Florida East Coast Railway war. Flagler hatte sich
nach dem Ausstieg aus dem Ölgeschäft (Stan-
dard Oil) ganz der Entwicklung Floridas ver-
schrieben. Er gilt daher als der Gründer Floridas.
Mindestgebot / minimum bid:
160 €
Los 1636
EF-
Jewett Typewriter Co.
