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und Finanzgeschichte
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Los |
198 | |||
Titel |
Libau-Hasenpot Schmalspur Eisenbahn | |||
Titel (Russisch) |
Общество Либаво-Газенпотского узкоколейного подъездного пути | |||
Ort(e) |
Libau | |||
Land |
Russland, Lettland | |||
Region |
Europa | |||
Beschreibung |
Libau, 1898, 5 % Obligation über 500 Rubel, #469, 31,5 x 23,4 x cm, blau, schwarz, weiß, Knickfalte quer, zwei Flecken, sonst gut erhalten, nicht bei Drumm/Henseler gelistet. | |||
Beschreibung (Russisch) |
Либава, 1898, 5 % облигация в 500 руб., №469, 31,5 x 23,4 см, синий, черный, белый, складка поперек, два пятна, в остальном сохранность хорошая, не встречается в каталоге Друмм/Хензелер. | |||
Erhaltung |
EF/VF | |||
Geschichte |
Im baltischen Gouvernement Kurland, dem heutigen Lettland, entstand diese nur 46 km kurze Eisenbahnstrecke von Libau bis Hasenpot entlang der Ostseeküste. Vor dem Ersten Weltkrieg wurde diese Strecke bis zur Stadt Goldingen ausgebaut. Die Anleihesumme von 880.800 Rubel ist für eine russische Eisenbahnanleihe verschwindend gering. Auch ist das Papier ausschliesslich in russischer Sprache gehalten, was darauf hindeutet, dass diese Anleihe im Ausland nicht notiert war. Dem entsprechend finden wir dieses Papier auch nicht im Drumm/Henseler Katalog. Ausgegeben wurden Obligationen zu 100, 500 und 1.000 Rubel. Die Auflagen sind dementsprechend gering! | |||
Geschichte (Russisch) |
Эта железная дорога протяженностью 46 км пролегала из Либавы в Газенпот вдоль побережья Балтийского моря в Курляндской губернии, сегодня Латвия. До начала Первой мировой войны дорога была продлена до Гольдингена. Сумма займа в размере 880.800 руб. ничтожно мала по сравнению с займами других российских железных дорог. Бумага составлена на русском языке, что говорит о том, что облигации данного займа не котировализ за границей. Поэтому данная бумага и не встречается в каталоге Друмм/Хензелер. Выпускались облигации номиналом в 100, 500 и 1.000 рублей. Соответственно низок и тираж! | |||
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