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Lote
23
Título
Fabrik für Eisenbahn-Material
Lugar(es)
Hagen
País
Deutschland
Región
Deutschland
Descripción
Hagen in Westphalen, 25.02.1873, Aktie über 200 Thaler Preuss. Courant, #1463, 25,2 x 36,3 cm, ocker, schwarz, fliederfarben, Knickfalten (geviertelt), Erhaltung VF+, Faksimile-Signatur als Aufsichtsrat Rechtsanwalt Storp aus Hagen, Christian Diedrich Killing und als Vorstand: Wilhelm Köppern (der Vater des Gründers der Maschinenfabrik Köppern GmbH & Co. KG), Einzelstück beim Einlieferer, bisher völlig unbekannt.
Descripción (Inglés)
Hagen in Westphalen, 25 February 1873, Share certificate for 200 Thaler Preuss. Courant, #1463, 25.2 x 36.3 cm, ochre, black, lilac, folds (quartered), Condtion VF+, facsimile signature of attorney Storp from Hagen as member of the supervisory board, Christian Diedrich Killing and Wilhelm Köppern (father of the founder of Maschinenfabrik Köppern GmbH & Co. KG) as director, the seller’s unique piece, unknown before.
Conservación
VF+
   
Fabrik für Eisenbahn-Material
 
Historia (Alemán)
Die Geschichte der Gesellschaft ist eng mit der Familie Killing aus Selbecke (heute Stadtteil von Hagen) verbunden. Dort betrieb Caspar Diedrich („der Ältere“) eine Gastwirtschaft und Bäckerei. Seine beiden Söhne Friedrich und Dr. Carl Killing gründeten in Delstern eine Gasglühlichtfabrik. Der zweitälteste Sohn Caspar Diedrich hatte das Ambossschmieden gelernt und übernahm zusammen mit Bernhard Diedrich Rath die Firma von Christian Söding. Unmittelbar an der Einmündung der Ennepe in die Volme wurden zunächst Ambosse, später auch Nägel, Schrauben und andere Kleineisenteile hergestellt. 1863 schied Bernhard Dietrich Rath aus und Killings Sohn Friedrich trat in die offene Handelsgesellschaft ein, die von Killing & Rath in Killing & Sohn umbenannt wurde. Ab 1868 begannen Vater und Sohn mit dem Bau von Eisenbahnwaggons. Um die Ausweitung des Betriebs zu finanzieren wurde 1872 unter Führung von Heinrich Quistorp die Waggonfabrik Westphalia gegründet. Offensichtlich verstanden sich Killing und Quistorp gut, denn Otto Glagau führt die beiden in seinem Buch „Der Börsen- und Gründungsschwindel in Berlin“ auch noch als Gründer der Germania Eisenbahnwagen-Leihanstalt sowie der Waggon- und Locomotivenanstalt vormals Killing & Co. in Hamm. Vermutlich wurde auch die Fabrik für Eisenbahn-Material von beiden gegründet. Caspar Diedrich Killing hat das Papier jedenfalls als Aufsichtsrat signiert. Killings Hauptfirma, die Waggonfabrik Westphalia, musste 1875 Konkurs anmelden. Killings kauften aus der Konkursmasse die Werke zurück. Diese gingen in der Folgezeit in der Vereinigten Westdeutschen Waggonfabrik (Westwaggon, Köln-Deutz) auf und wurde später ein Teil von Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD).
Historia (Inglés)
The Killing family from Selbecke (nowadays a district of Hagen) played an important part in the company’s history. There, Caspar Diedrich Killing (“the Elder”) kept an inn and operated a bakery. In Delstern his two sons and Dr. Carl Killing founded a factory for incandescent light bulbs running on gas. The second oldest son – also named Caspar Diedrich – had learned forging and together with Bernhard Diedrich Rath he took over the company from Christian Söding. At the river Ennepe’s junction with the river Volme they started manufacturing anvils, later also nails, screws and other small ferrous items. In 1863 Bernhard Dietrich Rath left the partnership. Killing’s son Friedrich took his place and the name was changed from Killing & Rath to Killing & Sohn (Killing & Son). In 1868 father and son began building railroad cars. In order to finance further expansion the Waggonfabrik Westphalia headed by Heinrich Quistorp was founded in 1872. Apparently Killing and Quistorp worked well with each other, because they are also mentioned as founders of Germania Eisenbahnwagen-Leihanstalt as well as Waggon- und Locomotivenanstalt vormals Killing & Co. in Hamm in Otto Glagau’s book „Der Börsen- und Gründungsschwindel in Berlin“, which is probably the best known publication about fraudss in the 19th century stock market. Further it seems that they also founded the Fabrik für Eisenbahn-Material: Anyway Caspar Diedrich Killing signed the certificate as a member of the supervisory board. Killing’s main business, Waggonfabrik Westphalia, had to file for bankruptcy in 1875 – but he bought the factory back out of the bankruptcy assets. After some time this factory was merged into Vereinigte Westdeutsche Waggonfabrik (Westwaggon, Köln-Deutz), and later it became part of Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD).
 
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Lote
Título
Fecha
Primera oferta
 
1 Monte non vacibile del Sale della Città di Firence 09.08.1676 -
2 South Sea Company 20.07.1722 -
3 New South-Sea Annuities 26.05.1743 -
4 Mercy and Irwell Canal Company 04.06.1724 -
5 Kaiserlich Indische Compagnie 05.03.1731 -
6 East-India Company 24.10.1777 -
7 Kongelige Danske Westindiske Handels Selskab 11.12.1778 -
8 Stadt Hamburg 22.08.1788 -
9 Real Compania de Seguros Terrestres y Maritimos 23.12.1789 -
10 United Company of Merchants of England Trading to the East Indies 01.06.1799 -
11 Monmouth Railway Company 01.12.1812 -
12 Bank of the United States 13.11.1817 -
13 Actien Gesellschaft für Verschönerung hiesiger Fabrikate 24.03.1825 -
15 Gleichenberger und Johannis-Brunnen-Actien-Verein 01.07.1834 -
16 Schlesische Actien-Gesellschaft für Bergbau und Zinkhütten-Betrieb 01.11.1853 -
17 Actiengesellschaft des Zoologischen Gartens zu Hannover 01.02.1864 -
18 Actien-Zucker-Fabrik Mattierzoll 01.03.1871 -
19 Rostocker Zuckerfabrik-Actien-Gesellschaft 24.03.1872 -
20 Zuckerfabrik Zülz, AG 01.10.1884 -
21 Elbinger Actien-Gesellschaft für Fabrication von Eisenbahn-Material 25.02.1871 -
22 Actien-Gesellschaft für Wasserheizung und Wasserleitung (vormals Granger & Hyan) zu Berlin 01.12.1872 -
24 Bank für Handel und Industrie 12.03.1889 -
25 Mainzer Ruder-Verein 01.07.1896 -
26 Gewerkschaft "Deutsche Nickel-Gesellschaft" 28.06.1900 -
27 Benz & Cie., Rheinische Automobil- und Motoren-Fabrik AG in Mannheim 20.03.1912 -
28 Hannoversche Flugzeugwerke GmbH 26.11.1913 -
29 Ilmenauer Kupfer- und Silberbergwerk 24.02.1785 -
30 Edison Storage Battery Company 17.11.1903 -
31 Theatre Francais des Etats-Unis, Ltd. 02.06.1916 -
32 Verein zur Beförderung der bildenden Künste 02.05.1847 -
33 Bi-Centennial Association of the Commonwealth of Pennsylvania 1882 -
34 Actien-Gesellschaft des Zoologischen Gartens in Basel 09.12.1910 -
35 Towarzystwo Przyjaciól sztuk pieknych we Lwowie / Gesellschaft der Freunde der Schönen Künste 16.08.1869 -
36 Współki Zeglugi Parowej na Rzekach Spławnych w Królestwie Polskiem pod firma Andrzeij Hr: Zamoyski i Współka (AG der Dampfschifffahrt auf den Binnenflüssen, A. Zamoyski) 1861 -
37 UdSSR - Staatliche innere Anleihe zur Wiederherstellung der Wirtschaft 1925 -
38 Moskowische Feuerassekuranz-Compagnie 1898 -
39 Moskauer Volksbank / Moscow Narodny Bank 1912 -
40 Keizerlijke Bank te St.Petersburg 01.04.1809 -
41 Deutsch-Russische Handels- und Industrie-Bank 27.01.1873 -
42 Stadt Poltawa 1903 -
43 Miasto Warszawa / Stadt Warschau / Ville de Varsovie 01./14.10.1911 -
44 Ville de Tsaritsyne 1904 -
45 Ville de Kichineff 1898 -
46 Odessaer Actien-Gesellschaft für Gasbeleuchtung 12.01.1868 -
47 Gesellschaft für elektrische Beleuchtung vom Jahre 1886 1912 -
48 Kommanditgesellschaft Erste West-Sibirische Gesellschaft für Kalk und Portland-Zement 01.01.1912 -
49 Gesellschaft der Narwer Flachsweberei, ehem. Flachsspinnfabrik des Baron A. L. Stieglitz 1880 -
50 Russland 24.11.1917 -
370 Lodzer Städtischer Credit-Verein ca. 1872 -
406 Tallinna Eesti teatri "ESTONIA" ehituse ja ülespidamise osaühisus 17.05.1926 -
467 Ukrainische Reichs-Bodenkredit Bank 1918 -
539 City of Baku / Ville de Bakou 1910 -
546 Stadt Moskau / Ville de Moscou / City of Moscow 28.04.1900 -
553 Ville de Moscou / Stadt Moskau 28.04.1900 -
563 Stadt Poltawa 1898 -
570 Ville de Yalta 1911 -
576 Werbeplakat für eine Staatsanleihe 1916 -
601 Armavir-Touapse Railway Company 1909 -
610 Wladikawkas Eisenbahn-Gesellschaft 01.09.1919 -
694 Deutsch-Russische Kraftfutter-Werke 10.12.1904 -
705 Compagnie Caspienne Société Industrielle et Commerciale de Naphte 01.06.1910 -
707 Gesellschaft der Oberen Handelsreihen auf dem Roten Platz in Moskau (Kaufhaus GUM) 1891 -
709 Société des Conduits d'Eau a Kiew 01.05.1886 -
710 Gesellschaft der Mittleren Handelsreihen zwischen den Straßen Iljinka und Warwarka 1891 -
714 Société des Laminoirs de Cuivre et des Cartoucheries de Toula 1906 -
728 St. Petersburger AG “Hotel Europa” 1873 -
730 Aktien-Gesellschaft Wossidlo & Co. / Société Anonyme Wossidlo et Cie. 1909 -
737 Société Anonyme Tchernomorsko-Koubanskoé pour la Production du Ciment-Portland “BÉTON” 1914 -
738 Société Anonyme Tchernomorsko-Koubanskoé pour la Production du Ciment-Portland “BÉTON” 1914 -
748 Lotterielose [69 Stück] -
813 Clarence Railway Company 23.05.1828 -
1093 Polen [62 Stück] -
1094 Stierkampf [20 Stück] -
1127 Kaiser Karl VI. (Schlesische Anleihe) 06.01.1734 -
1129 Nuovo Monte Sussidio Vacabile della Città Firenze 05.09.1725 -
1138 Svenska Ost-Indiska Compagniet / Schwedisch-Ostindische Compagnie 02.05.1782 -
1141 Vaisseau Corsaire Lagentille 30.11.1786 -
1302 General-Staaten der Vereinigten Niederlande / Schwäbischer Kreis 03.05.1708 -
1496 Actien-Zuckerfabrik Gommern 21.07.1891 -
1699 Marienberger Silberbergbau-Gesellschaft 15.04.1868 -
2230 Deutscher Offizier-Verein [9 Stück] -