41. Auktion für Historische Wertpapiere Auktion 16 April 2016 (Click Lot Bar for Large Image & Place Bid)

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links oben, entwertet, Klammerlöcher, Original-
Signaturen der drei Vorstandsmitglieder!
Mindestgebot / minimum bid: 100 €
Kursk-Kiew Eisenbahn-Gesellschaft
09.10.1881, Aktie über £ 20, #853, 24,5 x 26,5 cm,
schwarz, braun, Randeinrisse und Randschäden
hinterklebt, österreichischer Steuerstempel, vier-
sprachig: Russisch, Englisch, Deutsch, Französisch.
Die 1866 gegründete Gesellschaft wurde später
zur Kursk-Kiew-Woronesch-Eisenbahn. Sie war
eine der wichtigsten Bahnen Russlands.
Mindestgebot / minimum bid: 100 €
SociétédesUsinesMécaniquesdeBromleyFrères
Petrograd (St. Petersburg), 1916, Action de 25 x
100 Rubel, #28401-25, 26 x 34,3 cm, rot, schwarz,
beige, starke Knickfalten, teils brüchig, teils hin-
terklebt, KR, zweisprachig: Russisch, Franzö-
sisch, uns bisher komplett unbekannt, Einzel-
stück beim Einlieferer, R12.
Die Gesellschaft wurde 1896 mit einem Grund-
kapital von 1,5 Millionen Rubel gegründet. Die
Verwaltung befand sich in Moskau, in der Ma-
laja Kalushskaja Straße; 1913 oder 1914 wurde
der Sitz nach St. Petersburg verlegt. Bereits 1916
betrug das Grundkapital 6 Millionen Rubel.
Die aus England nach Russland eingewander-
ten und in Russland eingebürgerten Gründer
und Brüder Eduard Iwanowitsch und Fjodor
Iwanowitsch Bromley stammten ursprünglich
aus Hannover. 1857 eröffneten sie in Moskau
zunächst eine kleine mechanische Werkstatt,
wo sie Äxte, Hämmer, Handsägen sowie ver-
schiedenes Werkzeug für die Landwirtschaft
(Sicheln, Sensen etc.) fertigten. Später stellten
sie auch kleine Dampfmaschinen (3 – 35 PS) her.
1864 erwarben die Brüder ein 10,5 Hektar gro-
ßes Grundstück in Moskau, auf dem sie bis 1870
zwei große zweistöckige Gebäude errichteten.
1878 wurden zusätzlich Montagewerkstätten ge-
baut. Bereits 1869 wurde die Gesellschaft „Brü-
der E. und F. Bromley“ gegründet, welche 1881 in
eine Kommanditgesellschaft Handelshaus „Brü-
der Bromley und Co.“ reorganisiert wurde. An-
teile an der Gesellschaft hielten Emilij (Albert)
Iwanowitsch (1835 – 1900), Natalja (Johanna)
Eduardowna, Jegor (Georgij-Ferdinand) Eduar-
dowitsch Bromley und Marija Eduardowna Ada-
mowa. 1889 übergab Eduard Bromley den Groß-
teil seiner Kapitalanteile seinem Sohn Nikolaj
(Karl) Bromley zwecks Gründung eines eigenen
Wladikawkas Eisenbahn-Gesellschaft / So-
ciété du Chemin de Fer de Vladicaucase
St.-Petersburg, 1911, Muster einer 4% Obligation
der II. Emission über 10.000 Rubel, nullgezif-
fert, 28,2 x 40,2 cm, gelb, schwarz, Knickfalte
längs, unterer Rand wegen Kupontrennung un-
gleichmäßig und mit kleinen Einrissen, Text in
Russisch, Französisch und Deutsch, Muster von
Drumm/Henseler SUE 1171e, R10. Stücke die-
ser Emission sind so selten, dass im Drumm/
Henseler nicht einmal der niedrigste Nennwert
(100 Rubel) abgebildet werden konnte! R11!
Die Bahn wurde 1872 als Rostow-Wladikawkas-
Eisenbahn gegründet und firmierte ab 1885 als
Wladikawkas-Eisenbahn. 1875 kam es zur Eröff-
nung der ersten Strecke (Rostow-Tichorezkaja-
Kaukasus-Mineralbad-Prochladnaja-Besan-Wla-
dikawkas). Die Konzession reichte bis 1956.
Mindestgebot / minimum bid: 1.200 €
SociétépourlaProductiondelaSoudeenRussie,
souslaraisonsociale„Lubimoff,Solvay&Cie.“
Moskau, 1900, 5 % Obligation über 500 Francs,
#4742, 27 x 36,3 cm, blau, schwarz, KR, Rand un-
ten wegen Kupontrennung schief, Knickfalte längs,
Eselsohren, zweisprachig: Russisch, Französisch.
Die Gesellschaft wurde von den belgischen Sol-
vay-Brüdern gegründet um deren Erfindung, ein
künstliches Soda, in Russland zu verkaufen.
Mindestgebot / minimum bid: 50 €
Komarowsker Eisenerz- und Süd-Ural-
Bergwerks-AG
St. Petersburg, 12.06.1900, Quittung über die
Einzahlung für 100 Aktien zu je 250 Rubel, #21,
17,7 x 22,7 cm, schwarz, weiß, Stempel, Loch
#5509, 34,3 x 26,7 cm, ocker, braun, schwarz,
leichte Knickfalte quer, am unteren Rand mini-
mal bestoßen, sonst EF, Stempel, KR.
Mindestgebot / minimum bid: 100 €
Armavir-Touapse Railway Company
St. Petersburg, 1913, 4,5 % Bond über £ 500 =
4.725 Rubel, #C5069, 34,1 x 25,6 cm, rot, schwarz,
KR hängen an, Knickfalte quer, kleine Randeinris-
se, Steuerstempel, zweisprachig: Russisch, Eng-
lisch, Drumm/Henseler SU E 1004c, R10.
Mindestgebot / minimum bid: 90 €
Baltische Eisenbahn-Gesellschaft
Ca. 1875, Dividenden-Actie über 125 Rubel = 136
Thaler Pr. Courant = 500 Francs = £ 20, #69164,
16,5 x 35,5 cm, braun, grau, schwarz, Knickfalte
längs, Stempel, Rundvignette mit Dampfloko-
motive, OU, KR hängen an, zweisprachig: Rus-
sisch, Deutsch, Name in der Umrandung auch in
Französisch, Englisch und Holländisch.
Die Bahn wurde von Baron Pahlen im Auftrag
der Estländischen Ritterschaft gegründet. Am
10.08.1868 erhielt die Gesellschaft die Konzessi-
on. Die Strecken führten von Tosno (Anschluss
an die Nicolai-Bahn) über Gatschina (Anschluss
an die Große Russischen Eisenbahn) und Nar-
wa nach Reval und Baltischport, von Petersburg
nach Peterhof, von Peterhof nach Oranienbaum,
von Ligowo nach Krasnoe Selo und von Krasnoe
Selo nach Gatschina.
Mindestgebot / minimum bid: 90 €
Baltische Eisenbahn-Gesellschaft
Ca. 1875, Dividenden-Actie über 125 Rubel = 136
Thaler Pr. Courant = 500 Francs = £ 20, #48585,
16,5 x 35,5 cm, braun, grau, schwarz, Knickfalten,
kleine Randeinrisse, links oben etwas Papier-
verlust, Stempel, Rundvignette mit Dampfloko-
motive, KR hängen an, zweisprachig: Russisch,
Deutsch, Name in der Umrandung auch in Fran-
zösisch, Englisch und Holländisch.
Mindestgebot / minimum bid: 80 €
Russland