49
Los 445
Батумское нефтепромышленное и торговое общество (БНИТО)
С.-Петербург, 1884, образец 6 % облигации в 1 000 руб., без №, 33,2 x 25,2 см, коричневый, красный, черный,
сохранность EF-, купонный лист, на русском и французском языках, нам встречается впервые,
редкая бумага из
старой коллекции!
Во времена царской России трудно было представить себе международную торговлю российской нефтью и нефтепродуктами
без бывшего важнейшим в данном секторе Батумского нефтепромышленного и торгового общества. Это известное под
сокращенным названием БНИТО предприятие, развернувшее свою деятельность на мировом рынке, было создано
российскими предпринимателями Сергеем Палашковским и Андреем Бунге - племянником российского министра финансов
Николая Бунге. Учредителям удалось получить концессию на эксплуатацию стратегически важной в сфере торговли
Закавказской железной дороги, ведшей из Баку через Тифлис в Батуми. Только по ней могли производиться перевозки
огромных количеств добывавшейся в Баку нефти на побережье Черного моря с целью дальнейшей отправки на экспорт.
Палашковский и Бунге, создавая БНИТО, задумывали строительство железной дороги, производство цистерн для хранения
нефти, строительство нефтеперерабатывающих заводов и фабрики по производству жестяных бочек для нефтепродуктов в
портовом городе Батуми. Однако из-за перепроизводства нефти в Баку цены на нее стали падать, и оба предпринимателя
оказались на грани банкротства на этапе строительства производственных мощностей. Поэтому они были вынуждены
обратиться за помощью в Банкирский дом Ротшильдов в Париже, который молниеносно осознал, насколько прибыльным
может оказаться финансовое участие в российской нефтяной промышленности и приобрел акции предприятия. За
кратчайшие сроки Альфонс де Ротшильд приобрел весь пакет акций БНИТО, принадлежавший учредителю Палашковскому.
Ротшильд очень быстро понял, что для того, чтобы стать поистине крупным игроком на нефтяном рынке, необходимо не
просто торговать нефтью, но и добывать ее. Поэтому, одновременно с приобретением пакета акций БНИТО, он учредил
собственное нефтедобывающее предприятие - Каспийско-Черноморское нефтепромышленное и торговое общество.
Стартовая цена: € 2.000
Société Industrielle et Commerciale de
Naphte à Batoum („BNITO“)
St. Petersburg, 1884, Muster einer 6 % Obli-
gation über 1.000 Rubel, o. Nr., 33,2 x 25,2
cm, braun, rot, schwarz, Erhaltung EF-, KB, zwei-
sprachig: Russisch, Französisch,
uns bisher unbe-
kannte Rarität aus einer alten Sammlung!
Das internationale Geschäft mit russischem Erdöl
und Erdölprodukten war in der Zarenzeit nicht
ohne die herausragende Rolle der Batum Erdöl-In-
dustrie und -Handelsgesellschaft denkbar. Das welt-
weit agierende Unternehmen, das eher unter dem
abgekürzten russischen Namen „BNITO“ bekannt
war, war eine gemeinsame Gründung der russi-
schen Unternehmer Sergej Palaschkowskij und An-
drej Bunge (letzterer war der Neffe des russischen
Finanzministers Nikolai Bunge). Beiden war es ge-
lungen, die Konzession für die handelsstrategisch
bedeutsame Transkaukasische Eisenbahn von Baku
über Tiflis nach Batum zu bekommen. Nur sie
konnte gewährleisten, dass das viele Öl, das in Baku
gefördert wurde, auch an das Schwarze Meer ge-
langte, um es zu exportieren. Für den Bau der
Bahn, den Bau von Öl-Lagerzisternen und Raffine-
riebetrieben sowie einer Fabrik für Ölfässer aus
Blech in der Hafenstadt Batum gründeten Palasch-
kowskij und Bunge BNITO. Durch den fallenden
Ölpreis infolge der Überproduktion in Baku wäh-
rend der Bauphase standen die beiden Unterneh-
mer zeitweise am Rande des Bankrotts. Sie wandten
sich um finanziellen Beistand an das Bankhaus
Rothschild in Paris, das sofort die Gewinnträchtig-
keit eines Engagements in der russischen Erdölin-
dustrie erkannte und in das Unternehmen einstieg.
Alphonse de Rothschild übernahm nach kurzer Zeit
alle Aktien des Gründers Palaschkowskij an der BNITO. Er erkannte schnell, dass man in der Ölbranche nur ein wirklich großer Player
werden konnte, wenn man nicht nur mit Öl handelte, sondern selbst Öl förderte. So gründete er parallel eigene Erdölförderungsgesell-
schaft, die Kaspisee-Schwarzmeer Erdölgesellschaft.
Mindestgebot: 2.000 €
