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Numer
 575
Tytuł
 Olonetz Eisenbahn-Gesellschaft
Tytuł (Rosyjski)
 Общество Олонецкой железной дороги
Miejscowość(i)
 St. Petersburg, Petrograd, St. Petersbourg
Kraj
 Russland
Region
 Europa
Opis
 Petrograd (St. Petersburg), 1916, 4,5 % Obligation über 5.000 Rubel, #14372, 35 x 17,3 cm, ocker, violett, schwarz, KR, oben etwas gebräunt, Text nur in Russisch, Drumm/Henseler SUE 1185d. Keine Abbildung bei Drumm/Henseler vorhanden! Rarität aus einer uralten Sammlung.
Opis (Rosyjski)
 Петроград, 1916, 4,5 % облигация в 5.000 руб., №14372, 35 x 17,3 см, охровый, фиолетовый, черный, остатки купонов, вверху легкое потемнение, на русском языке, № в каталоге Друмм/Хензелер SUE 1185d. В каталоге Друмм/Хензелер нет иллюстрации этой бумаги! Редкая бумага из старинной коллекции.
Stan
 EF/VF
   
Olonetz Eisenbahn-Gesellschaft
 
Historia (Niemiecki)
 Bis 1916 war die Stadt Petrosawodsk samt Umland eines der letzten Gebiete in Russland, die noch nicht in das Eisenbahnnetz des Landes eingebunden waren. 1910 reiche eine Gruppe privater Unternehmer beim Verkehrsministerium einen Vorschlag zum Bau der entsprechenden Eisenbahnlinie und dessen Finanzierung durch eine neu zu gründenden Aktiengesellschaft ein. Diese wurde 1912 mit u. a. französischer Beteiligung gegründet. Die Kosten für den Bau der Eisenbahnlinie wurden auf ca. 13 Millionen Rubel beziffert. 1914 wurde mit dem Bau der Eisenbahnlinie begonnen. Der Erste Weltkrieg zwang den Staat dazu, den Bau der Linien Petrosawodsk - Ssorozkaja buchta sowie Swanka-Petrosawodsk auf eigene Kosten (ca. 21 Millionen Rubel) voranzutreiben. Die Olonez-Eisenbahn wurde für die damalige Zeit rekordverdächtig schnell fertig gestellt: Bereits im Juli 1916 waren alle Arbeiten abgeschlossen. 1917 wurde die Olonez-Eisenbahn für 40 Millionen Rubel an den Staat verkauft und mit der Petrosawodsk-Kemj-Murmansk Eisenbahn zur Murmansk-Eisenbahn fusioniert.
Historia (Rosyjski)
 До 1916 г. город Петрозаводск и губерния был одним их последних регионов России, не соединенным с железнодорожной сетью страны. В 1910 г. в Министерство путей сообщения поступило предложение от группы частных предпринимателей о строительстве дороги и создания с этой целью акционерного общества. В 1912 г. предложенное АО было учреждено с участием французского капитала. Стоимость строительства Олонецкой железной дороги была оценена в примерно 13 млн. рублей. Строительные работы были начаты в 1914 г. Начавшаяся Первая мировая война заставила государство приложить все усилия и взять на себя расходы в размере примерно 21 млн. рублей по строительству линий Петрозаводск - Сороцкая бухта и Званка - Петрозаводск. Строительство Олонецкой железной дороги закончилось в рекордно короткие сроки по тем временам: уже в июле 1916 г. В 1917 г. Олонецкая железная дорога была продана государству за 40 млн. рублей и объединена с линией Петрозаводск - Кемь - Мурманск с последующим переименованием в Мурманскую железную дорогу.
 
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Numer
Tytuł
Data
Cena wywolawcza
 
5 Deutsch-Asiatische Bank 31.01.1900 -
18 Central Rail Road of Iowa 15.05.1872 -
20 Die Wurzeln der Lake Shore & Michigan Southern Rail Way [15 Stück] -
25 Monroe County - Memphis, Holly Springs, Okolona and Selma Railroad Co. 31.12.1869 -
33 Republica dos Estados Unidos do Brazil - Prefeitura do Districto Federal 31.12.1903 -
39 United States Steel Corporation [4 Stück] 1901-1903 -
125 Fundtgruben zum Franckenberg auff dem Freuwdenthal 00.00.1594 -
138 Ursula Erbstollen 22.05.1750 -
161 Badischer Verein für Geflügelzucht (Zoo Karlsruhe) 15.05.1865 -
189 Constanzer Baugesellschaft 01.05.1878 -
294 Actienbrauerei Union vorm. C. Ueberle & E. Charlier 15.05.1923 -
297 Actien-Gesellschaft für Tapeten-Fabrikation zu Nordhausen 01.09.1871 -
386 Sächsische Maschinenfabrik vorm. Rich. Hartmann AG [2 Stück] 06.07.1923/01.03.1929 -
530 Sammlung DM-Papiere [1.000 Stück] -
531 East-India Company 00.03.1720 -
532 Handelgesellschaft der Fünf Großen Gilden von Madrid / Compañia General de Comercio de los cinco Gremios Mayores de Madrid 12.02.1773 -
533 Company of Proprietors of the Southampton and Salisbury Canal Navigation 25.09.1795 -
534 Grande Compagnie du Luxembourg / Great Luxemburg Company 01.10.1846 -
535 Comite der Gotthards-Bahn / Comité du St. Gotthard 00.12.1860 -
536 New Jersey Southern Rail Road Company 01.03.1872 -
537 New York & Oswego Midland Railroad Company - Western Extension 01.07.1872 -
538 Blaydon, Gateshead & Hebburn Rail Way Company 09.07.1835 -
539 Barkship Grootmeester Nationaal 00.12.1857 -
540 Hamburg-Brasilische Dampfschiffahrt-Gesellschaft 00.00.1856 -
541 Howaldtswerke 19.06.1889 -
542 Ford Motor Company of Canada, Limited 17.12.1904 -
543 Standard Oil Company 29.04.1878 -
544 Compañia de Minas de Hierro del Pedroso Bajo la Advocation de S. José 27.07.1833 -
545 Saline Salzhemmendorf 08.03.1856 -
546 Niederwürschnitz-Kirchberger Steinkohlen-Actienverein 01.10.1858 -
547 Bergbau-Actien-Gesellschaft "Neu-Duisburg" 01.08.1860 -
548 Commerner Bergwerks- und Hütten-Actien-Verein in Commern 01.01.1873 -
549 Mägdesprung-Neudorf, Eisen- und Silberhütten-Bergbau-AG 18.03.1873 -
550 Fürstlich Braunschweig-Lüneburgische General-Kasse 20.07.1814 -
551 Bank of Australia 01.07.1833 -
552 Bankverein Aschaffenburg 01.01.1872 -
553 Pforzheimer Bankverein Kayser, Becker & Comp. 01.11.1872 -
554 "VITA" Versicherungs-Actien-Gesellschaft in Mannheim 30.04.1901 -
555 Potsdamer Brauerei Actien-Gesellschaft vormals W. Hoene 15.10.1872 -
556 Brauereigesellschaft Eglau in Durlach 07.04.1888 -
557 Brauerei Zinn A.-G. 26.04.1904 -
558 Brauerei-Aktiengesellschaft Schaala-Rudolstadt 07.05.1907 -
559 Bürgerliches Brauhaus Aktiengesellschaft Falkenstein i. V. 01.10.1907 -
560 Zuckerfabrik Papenteich zu Meine 01.07.1896 -
561 Badische Tabakbau- und Verwertungs A.G. 01.07.1922 -
562 Westfälischer Zoologischer Garten zu Münster 01.02.1874 -
563 Den Zoologiske Have ved Kjöbenhavn 01.07.1873 -
564 Neue Theater-AG 00.07.1877 -
565 Actien-Gesellschaft Heilanstalt Hohenhonnef a. Rh., Siebengebirge 10.02.1892 -
566 Hamburg-St. Pauli-Turnverein 00.04.1901 -
567 Chaplin Studios, Inc. 12.02.1923 -
568 Millionärs-Club [19 Stück] -
569 Jens Scheele-Sammlung Marokko [591 Stück] -
570 Société Anonyme pour l'Industrie de Naphte de Pétrograde-Grozny 00.00.1916 -
571 Société Anonyme Commerciale et Industrielle Naphtiphère "Sounja" / Naphta Industrial and Trading Company, Limited "Sounja" 00.00.1916 -
572 Libau-Hasenpot Schmalspur Eisenbahn 00.00.1898 -
573 Aktiengesellschaft der Newsker Vorort-Pferdeeisenbahn 00.00.1899 -
574 Kursk-Charkow-Asow Eisenbahn-Gesellschaft 00.00.1889 -
576 Moskauer Aktiengesellschaft für Herstellung und Handel mit Zement und sonstigen Baumaterialien 00.00.1886 -
577 Société Anonyme formée par l’Union des Fabriques de Portland-Ciment Fer-Ciment et de Volsk de D. B. Zeifert 00.00.1914 -
578 St.-Petersburger Gesellschaft für Mechanische Schuhwaaren-Fabrikation 00.00.1897 -
579 Ville de Nijni-Novgorod 27.02.1914 -
580 Kasaner Kaufmannsbank 00.00.1874 (1904) -
616 Société Anonyme des "Engrenages Citroën" "Chesternia Citroën" 00.00.1912 -
618 Aktien-Gesellschaft I. Schelengowski & Co. 00.00.1915 -
669 Stadt Poltawa 00.00.1898 -
680 Sammlung Russischer Eisenbahnen [201 Stück] -
704 Losowo-Sewastopol-Eisenbahn 30.09.1878 -
705 Moskau-Yarosslav-Archangelsk-Eisenbahn-Gesellschaft 00.00.1895 -
716 South-Eastern Railway Company 00.00.1900 -
719 Odessaer Gesellschaft der Runkelrübenzucker-Fabrik / Odesskie Towarzystwo Fabriyki Cukru / Société d'Odessa pour la Fabrication de Sucre de Betteraves 00.00.1885 -
792 Gesellschaft der Narwer Flachsweberei, ehem. Flachsspinnfabrik des Baron A. L. Stieglitz 00.00.1880 -
805 Charkower Handelsbank 00.00.1872 -
818 Königreich Westphalen 13.12.1808 -
822 Königreich Westphalen 22.07.1810 -