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storia della finanza
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Lotto |
1462 | |||
Titolo |
Rootes Motors Limited | |||
Luogo |
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Paese |
Großbritannien | |||
Regione |
Europa | |||
Descrizione |
10.04.1970, 84 7 % Cumulative Preference Shares á £ 1, #15552, 20,3 x 25,3 cm, grau, schwarz, Prägesiegel mit Wappen, Knickfalten. | |||
Descrizione (Inglese) |
10 April 1970, 84 7 % Cumulative Preference Shares of £ 1, #15552, 20.3 x 25.3 cm, grey, black, embossed seal with coat of arms, folds. | |||
Conservazione |
VF+ | |||
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Storia (Tedesco) |
Die Gesellschaft war ein britischer Automobilhersteller sowie ein größerer Lieferant und Händler von Motoren. Die Gruppe kontrollierte dabei bekannte britische Motorenhersteller wie Hillman, Humber, Singer, Sunbeam, Talbot, Commer und Karrier. Der Höhepunkt war 1960 erreicht, als man Produktionsstätten im ganzen Vereinigten Königreich wie auch in neun anderen Ländern hatte. Leider hatte das Unternehmen aber mit einer Unterkapitalisierung zu kämpfen und schaffte es dadurch nicht, diverse Probleme und vor allem die Verluste aus der Einführung des mit einem neuen Aluminium-Motor ausgestatteten Kleinwagens "Hillman Imp" zu stemmen. Im gegenseitigen Einvernehmen wurde Rootes Motors ab Mitte 1964 nach und nach von der Chrysler Corporation übernommen. Nachdem diese 1967 die Kontrolle über die Firma hatte, wurden verschiedene Teile davon bis ins Jahr 1978 hinein an Peugeot und Renault verkauft. | |||
Storia (Inglese) |
British automobile manufacturer and major motor distributors and dealers business. The group controlled some well-known British motor manufacturers like Hillman, Humber, Singer, Sunbeam, Talbot, Commer and Karrier. At its height in 1960, Rootes had manufacturing plants all over the country as well as in nine countries outside the UK. Unfortunately the company was under-capitalised and unable to survive industrial relations problems and losses from the 1963 introduction of a new aluminium-engined small car called "Hillman Imp". By mutual agreement, Rootes Motors was taken over in stages by Chrysler Corporation from mid-1964. After gaining control in 1967, Chrysler UK sold various elements to Peugeot and Renault until the end of 1978. | |||
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