39-й аукцион антикварных ценных бумаг 17 октября 2015 г.

Лот

662 VF

Общество Ряжско-Вяземской железной

дороги

С.-Петербург, без даты, примерно 1874 г., ди-

видендная акция в 125 руб. = 136 тал. прусск.

= 236 голл. гульд. = 500 франков = £ 20, №

13227, 23,7 x 26,3 см, синий, коричневый, чер-

ный, складки, купонный лист, разрывы по

краям до 4 см, на русском и немецком языках.

Общество было основано в 1872 г.; ему пре-

доставлялась гарантия Российского Импера-

торского правительства. Обществу принад-

лежала железнодорожная линия Вязьма-Ка-

луга-Тула-Ряжск.

Стартовая цена:

140 €

Лот

663 EF-

Общество Троицкой железной дороги

Петроград, 1916, 4,5 % облигация в 500 руб.,

№141153, 34,8 x 17 см, синий, бирюзовый,

черный, остатки купонов, складки, на рус-

ском языке, № в каталоге Друмм/Хензелер

SUE 1189b.

Важнейшая железнодорожная линия этого

общества пролегала из Челябинска в Троицк

и далее в Оренбург.

Стартовая цена:

120 €

Лот

664 VF+

Общество Тульских меднопрокатных и

патронных заводов

С.-Петербург, 1899, учредительская привиле-

гированная акция в 187,50 руб. = 500 фран-

ков = £19.16.4 19.16.4,875 = 405 марок = 240

гульденов, №16757, 36,7 x 28 см, зеленый,

данного участка было принято в 1890 г., по-

сле чего 11.06.1891 г. было учреждено Обще-

ство Московско-Казанской железной дороги.

До 1918 г. председателем правления был Н. К.

фон Мекк. Первый участок дороги из Ряза-

ни в Сасово был введен в строй 01.09.1893

г.; второй (Сасово-Свияжск) – 22.12.1893

г.; третий (Свияжск-Казань) – 15.06.1894 г.

Общая протяженность участка составляла

прим. 760 км. Строительство дороги продол-

жалось. В 1916 г. ее протяженность достигла

более 2.600 км. Последний участок этой до-

роги (Арзамас-Шихраны) был введен в экс-

плуатацию в 1918 г. Национализация данно-

го общества состоялась также в 1918 г.

Стартовая цена:

450 €

Лот

660 EF/VF

Общество Путиловских заводов [2 штуки]

а) С.-Петербург, 1898, 5,5 % облигация в 1 000

руб., № 5953, 26 x 35,3 см, красный, черный,

складка вдоль, 2 мелких разрыва по краям

подклеены, на немецком, русском и фран-

цузском языках. b) С.-Петербург, 1905, акция

1-го выпуска в 100 руб., № 54189, 32,8 x 25,3

см, коричневый, бирюзовый, розовый, остат-

ки купонов.

Крупнейшее горнопромышленное предприя-

тие страны было основано Путиловым в 1873

г., а в 1884 г. преобразовано в акционерное

общество. Поле деятельности АО было весь-

ма обширным: добыча и обработка металлов,

производство комплектующих для железных

дорог и телеграфов, строительство локомоти-

вов, а также оружейное производство.

Стартовая цена:

60 €

Лот

661 EF

Общество Российской бумагопрядиль-

ной мануфактуры

С.-Петербург, 1912, временное удостовере-

ние на предъявителя на один пай в 75 руб.

нарицательных, №12632, 32,6 x 25 см, ко-

ричневый, черный, легкая складка поперек,

на русском и французском языках, печати,

редкость!

Бумагопрядильная мануфактура была осно-

вана 09.07.1835 г.

Стартовая цена:

100 €

ный, черный, остатки купонов загнуты на-

зад, в очень хорошей сохранности, на рус-

ском и английском языках, весьма высокий

номинал, выпуск состоял всего из 300 обли-

гаций, SUE129c, R10.

Устав общества был утвержден в 1910 г. Же-

лезнодорожная линия была введена в экс-

плуатацию в 1916 г. Большой вклад в ее стро-

ительство внес один из основателей данного

общества - князь Димитрий Чолокашвили.

Стартовая цена:

130 €

Лот

658 VF

Общество Либаво-Газенпотского узкоко-

лейного подъездного пути

Либава, 1898, 5 % облигация в 100 руб.,

№2117, 31,5 x 23,4 см, коричневый, черный,

бежевый, складки, не встречается в каталоге

Друмм/Хензелер. Редкостная бумага из ста-

рой коллекции! R9.

Эта железная дорога протяженностью 46 км

пролегала из Либавы в Газенпот вдоль по-

бережья Балтийского моря в Курляндской

губернии, сегодня Латвия. До начала Первой

мировой войны дорога была продлена до

Гольдингена. Сумма займа в размере 880.800

руб. ничтожно мала по сравнению с займами

других российских железных дорог. Бумага

составлена на русском языке, что говорит о

том, что облигации данного займа не котиро-

вались за границей. Поэтому данная бумага

и не встречается в каталоге Друмм/Хензелер.

Выпускались облигации номиналом в 100,

500 и 1.000 рублей. Соответственно низок и

тираж!

Стартовая цена:

800 €

Лот

659 VF

Общество Московско-Казанской желез-

ной дороги

Москва, 1900, акция в 100 руб., № 14522, 25,2

x 26,8 см, коричневый, черный, остатки купо-

нов, на русском, английском и французском

языках, R09.

Общество было создано для завершения

строительства ж. д. Москва-Казань на участ-

ке Рязань-Казань. Решение о строительстве