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| 477 | ||||
| Grantham Canal Navigation | ||||
| Großbritannien | ||||
| Europa | ||||
| 07.11.1793, 1 Share of £ 100, #604, 24,7 x 20,2 cm, schwarz, beige, Druck auf Tierhaut, Auflage nur 750 Stück, verschmutzt, Knickfalten, zwei Papiergedeckte Siegel (eines zur Hälfte abgelöst), Erhaltung VF, uns bisher unbekannte Rarität, R12! | ||||
| 7 November 1793, 1 Share of £ 100, #604, 24.7 x 20.2 cm, black, beige, printed on vellum, only 750 shares issued, folds, soiling, two paper covered seals (one partially separated), condition VF, first time seen by us, rarity, R12! | ||||
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| Erste Planungen für den Kanal wurden 1792 aufgenommen. Geschäftsleute aus Grantham machten Druck, um durch den Kanal den Preis für den Kohletransport von Nottingham nach Grantham zu senken. 1797 wurde der Kanal fertiggestellt. Er begann in der Nähe der Trent Bridge, war 33 Meilen lang und hatte 18 breite Schleusen. 1850 wurde die Eisenbahn von Grantham nach Nottingham eröffnet. 1861 übernahm die Firma die Kontrolle über den Kanal. Dieser wurde bis 1936 betrieben, bevor ein Gesetz seine Schließung besiegelte. In den frühen 1970er-Jahren entstand die Grantham Canal Restoration Society, die sich um die Wiederherstellung des Kanals kümmert. | ||||
| The canal was planned in 1792, on pressure from the businessmen of Grantham, to reduce the price of coal transport from Nottingham to Grantham. The work was completed in 1797. The canal started near Trent Bridge and was 33 miles long and had 18 wide locks. The Grantham to Nottingham railway was opened in 1850. This was a competitor to the canal. The railway company obtained control of the canal in 1861. A Closure Act was passed in 1936. The Grantham Canal Restoration Society was formed in the early seventies to restore the canal. | ||||
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