29
Через Берингов пролив планировалось по-
строить мост. В конечном счете осуществить
проект предприятиюпомешалинехваткафи-
нансовикрушениецарскойРоссии.
Стартоваяцена:
100€
Лот658
VF
Transalaska-SiberianRailwayCompany
Нью-Йорк, 10.03.1909, временный сертифи-
кат на предъявителя на одну облигацию в $
100золотом=515франков,№1505, 28,2x30,3
см, зеленый, черный, остатки купонов при-
креплены скрепками, складка вдоль, разры-
вы по краям, на английском и французском
языках, № в каталоге Друмм/Хензелер SUE
1147, R5.
Стартоваяцена:
100€
Лот659
EF
Акционерноеобщество«ШестерняЦи-
троэнъ»
С.-Петербург, 1912, учредительская акция в
100 руб., №2881, 34,1 x 26,7 см, коричневый,
черный, купонный лист, на русском ифран-
цузском языках. ФаксимильнаяподписьАн-
дрэ Ситроэна, абсолютная редкость! Из ста-
ройколлекции!
Это российское предприятие было учреж-
дено 12.02.1912 г. параллельно сфирмойСи-
троен–производителемавтомобилей.Таким
образом, АОСитроен было основано в Рос-
сии за семь лет до основания одноименного
предприятия во Франции. Андре Ситроен
(1878-1935), сын польского иммигранта, ра-
ботавшийпрежденаМорса, в1919 г. основал
предприятие автомобильного производства
в Париже. Малогабаритные, экономичные
четырехцилиндровые автомобили произве-
ли переворот на французском автомобиль-
ном рынке. Ситроен высоко поднял планку
на двойном листе, остатки купонов, склад-
ки, немного помарана, на французском, не-
мецком и польском языках, мелкие разрывы
по краям частично отреставрированы, нам
встречаетсявпервые, редкость!
Данное общество с главным управлением
в Вене было основано в 1864 г. Оно эксплу-
атировало железнодорожную линию Лем-
берг-Черновиц протяженностью 267 км.
Позжебылипостроеныдальнейшиелинии.
Стартоваяцена:
400€
Лот656
VF
SiberianSteamship,Manufacturing&
TradindCo.Aktieselskab
Христиания (Осло), октябрь 1916, акция в
1.000 крон, №1561, 41,7 x 29,4 см, зеленый,
черный, купонный лист, складки, в осталь-
ном сохранность EF, на норвежском языке,
восемь великолепных круглых виньеток с
пароходами, охотничьим домиком, лесопил-
кой, хранилищем, паровозомикрестьянами.
Предприятие было основано в 1912 г. бога-
тыми купцами и королем Норвегии. После
попытки Фритьофа Нансена выйти на рос-
сийский рынок, потерпевшей неудачу из-за
Октябрьской революции, Нансен отказался
от поездки, а общество было вскоре ликви-
дировано.
Стартоваяцена:
200€
Лот657
EF/VF
Transalaska-SiberianRailwayCompany
Нью-Йорк,10.03.1909,временныйсертификат
на предъявителя на одну облигацию в $ 100
золотом=515франков,№15, 28,2x30,3см, зе-
леный, черный, остатки купонов, складки, на
английскомифранцузскомязыках,№ вката-
логеДрумм/ХензелерSUE1147,R5.
Фирма была основана в 1906 г. вНью-Джер-
си. Она ставила перед собой цель построить
железную дорогу, связывающуюСША с Рос-
сией. Железнодорожная линия должна была
пролегатьотАляскичерезБеринговпроливи
соединяться с Транссибирской магистралью.
ции о данном обязательстве, выпущенном
07.09.1940 г. По мнению одного из россий-
ских историков данный заемСССР был раз-
мещен тайно, ацелью егоявлялосьприобре-
тение в Швеции сталей для советской обо-
ронной промышленности. Данную бумагу,
наверное, можно считать дополнительным
доказательством распространенного среди
российских историков мнения о том, что
Сталин планировал военное нападение на
Гитлера, который, однако, опередил его, на-
павнаСССР.Обязательствавыпускалисьно-
миналами в 50.000, 100.000, 200.000и 500.000
шведских крон и, учитывая столь высокий
номинал, могли находиться в собственно-
сти шведского Риксбанка и коммерческих
банков, но не на руках у широкой публики
инвесторов. По золотому паритету 500.000
шведских крон 1940 г. соответствовали бы
на сегодняшний день 800.000 евро. На обо-
роте находятся записи о выплате процентов
за время с 18.12.1941 по 02.02.1946 гг. На ли-
цевой стороне, кроме прочего, проставлена
гербовая печать торгового представитель-
ства СССР вШвеции и подлинная подпись
торговых представителейМ. Давыдова и Н.
Крылова.
Стартоваяцена:
150€
Лот654
EF-
«ЦУДОРТРАНС»Всесоюзноео-воизобре-
тателей
1933, выигрышный билет на 1 000 руб. эко-
номии, эстафетамассовогоизобретательства
на автодорожном транспорте, серия 41, №
131, 14,6 x 26,1 см, синий, оливковый, корич-
невый, черный, мелкие разрывы по краям,
весьмадекоративноеоформление.
Стартоваяцена:
100€
Железныедороги,
автомобилестроение,
судоходство
Лот655
VF
I.R.priv. Lemberg-Czernowitz-Jassy
RailwayCompany
Вена, 01.11.1875, Jouissance Share-Certificate
(Akcya uzytkowania) – прибыльная акция,
выданная взамен вышедшей в тираж акции
№9665,№121, 25x33,5см, черный, бежевый,
Железныедороги, автомобилестроение, судоходство
