Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de
HWPH Historisches Wertpapierhaus AG –
Wasz specjalista w zakresie historycznych
papierów wartościowych i historii finansjery
|
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Numer |
2091 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tytuł |
Royal Trans-African Railway Company (Companhia Real dos Caminhos de Ferro Atravez d’Africa) | ||||||||||||||||||||||||||||
Miejscowość(i) |
Oporto | ||||||||||||||||||||||||||||
Kraj |
Angola, Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||
Region |
Afrika | ||||||||||||||||||||||||||||
Opis |
Oporto, 16.11.1886, 5 % Mortgage Debenture über £ 100 = 450$000 Reis, Serie A, #6992, 49,1 x 29,3 cm, blau, schwarz, Knickfalten, Einrisse, Fehlstück, teils hinterklebt, zweisprachig: Englisch, Portugiesisch. | ||||||||||||||||||||||||||||
Opis (Angielski) |
Oporto, 16 November 1886, 5 % Mortgage Debenture of £ 100 = 450$000 Reis, Series A, #6992, 49.1 x 29.3 cm, blue, black, folds, tears, missing pieces of paper, partially repaired with tape, bilingual: English, Portuguese. | ||||||||||||||||||||||||||||
Stan |
VF/F | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Historia (Niemiecki) |
Die Gesellschaft baute eine Schmalspurbahn vom Hafen Loanda in der damals portugiesischen Kolonie Angola über Cacoaca, Quisangondo, Funda, Kassoneca und Ambaca bis zum rechten Ufer des Lucalla. Das Streckennetz war 250 Kilometer lang. | ||||||||||||||||||||||||||||
Historia (Angielski) |
The company built a narrow-gauge railway from the port of Loanda in the then Portuguese colony of Angola to Cacoaca, Quisangondo, Funda, Ambaca Kassoneca and to the Lucalla. The track was 250 kilometres long. | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Proszę zwrócić uwagę także na topowe egzemplarze tej aukcji: |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||