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Numer |
1995 | |||
Tytuł |
Columbus, Chicago & Indiana Central Railway Company | |||
Miejscowość(i) |
Columbus | |||
Kraj |
USA | |||
Region |
Amerika | |||
Opis |
Columbus, Ohio, 11.01.1869, 8 Shares of US-$ 100, #1671, 16,8 x 26,5 cm, violett, beige, Knickfalten, loch- und schriftentwertet, Zugvignette, Steuermarke, ausgestellt auf und rückseitig signiert von J. N. Converse. | |||
Opis (Angielski) |
Columbus, Ohio, 18 January 1869, 8 Shares of US-$ 100, #1671, 16.8 x 26.5 cm, purple, beige, folds, hole and pen cancelled, vignette with train, issued to and signed on reverse by J. N. Converse. | |||
Stan |
VF | |||
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Historia (Niemiecki) |
1849 unter dem Namen Xenia gegründet, wurde die im Miami County in Indiana liegende Stadt später in Converse umbenannt. Um 1900 herum war sie eine der Hauptumschlagstellen an der "Pan Handle" Railroad (= Kurzname für die Pittsburgh, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railroad) zwischen Marion und Logansport. Ursächlich für den Namenswechsel war wohl J. N. Converse, der eine Art "Eisenbahn-Superintendent" war. Seine Firma, J. N. Converse & Co., führte offenbar Vertragsarbeiten für diverse Eisenbahngesellschaften durch. Nachdem es bereits vorher schon Bemühungen gegeben hatte, Eisenbahnlinien von und nach Logansport und Marion zu bauen, erfolgte die Fertigstellung der Verbindung der beiden Städte selbst erst im Jahr 1868. Nachdem erst kurz vorher die Columbus, Chicago and Indiana Central Railway gegründet worden war, oblag J. N. Converse vermutlich auch die Verantwortung für den Bau des noch fehlenden Teils der Verbindungsstrecke bzw. dies war wohl letztlich auch der Grund, dass er Aktionär der Gesellschaft wurde. Diese war 1883 dann pleite und wurde nach mehrfachen Umstrukturierungen schließlich ein Teil der Pittsburgh, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railroad. | |||
Historia (Angielski) |
Founded under the name of Xenia in 1849, the town later was known as Converse. It is located in Miami County, Indiana. Around the turn of the 19th century Converse was the principle shipping point on the "Pan Handle" Railroad (= nickname of the Pittsburgh, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railroad) between Marion and Logansport. Finally the name change most probably refers back to J. N. Converse, who appears to have been a Railroad Superintendent. His company, J. N. Converse & Co., apparently performed contractual services for several railroad lines. While there have been earlier attempts to build railroad lines from and to Logansport and Marion, both cities were connected itself in 1868 only. As the Columbus, Chicago and Indiana Central Railway was formed shortly before, J. N. Converse most probably was responsible for the construction of this connection and therefore became a shareholder in this company. It went bankrupt in 1883, and after several mergers it finally became part of the Pittsburgh, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railroad. | |||
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