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Kavelnummer |
770 | ||||||||||||
Titel |
Benz & Cie. Rheinische Automobil- und Motoren-Fabrik AG | ||||||||||||
Plaats(en) |
Mannheim | ||||||||||||
Land |
Deutschland | ||||||||||||
Regio |
Deutschland | ||||||||||||
Omschrijving |
Mannheim, März 1920, 5 % Teilschuldverschreibung über 1.000 Mark, später auf 13 RM umgestempelt, #8668, 40,1 x 26,6 cm, braun, schwarz, lochentwertet, DB, Knickfalten. | ||||||||||||
Toestand |
EF | ||||||||||||
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Historie (Duits) |
1882 errichtete Gottlieb Daimler in Cannstatt eine kleine Versuchswerkstatt. Bereits im darauf folgenden Jahr erhielt er das Patent für den ersten schnell laufenden Verbrennungsmotor. 1890 gründete er dann die Daimler-Motoren-Gesellschaft. Bereits sieben Jahre davor gründete Carl Benz in Mannheim die Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik. 1926 schlossen sich die beiden ältesten Automobilfabriken der Welt zur Daimler-Benz AG zusammen. 1999 kam dann die Fusion mit Chrysler zur DaimlerChrysler AG. Und inzwischen ist Chrysler wieder Geschichte. | ||||||||||||
Historie (Engels) |
In 1882 Gottlieb Daimler built a small experimental workshop in Cannstatt. He obtained the patent for the first high speed combustion engine in the following year. In 1890 he founded the Daimler-Motoren-Gesellschaft. Already seven years before, Carl Benz founded the Benz & Cie. the Rheinische Gasmotorenfabrik in Mannheim. In 1926, the two oldest automobile companies in the world merged to form Daimler-Benz AG. In 1999, this merged with Chrysler and created DaimlerChrysler AG. And nowadays, Chrysler is in the past again. | ||||||||||||
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