Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de
HWPH Historisches Wertpapierhaus AG –
Váš specialista na historické cenné papíry
a historii finančnictví
|
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Číslo |
2247 | ||||||||||||||||||||||||||||
Titul |
Boston Hartford and Erie Rail Road Company | ||||||||||||||||||||||||||||
Místo(a) |
New York | ||||||||||||||||||||||||||||
Země |
USA | ||||||||||||||||||||||||||||
Region |
Amerika | ||||||||||||||||||||||||||||
Popis |
New York, 19.03.1866, 7 % Bond über US-$ 1.000, #1120, 24,5 x 35,5 cm, grün, schwarz, orange, Knickfalten, Randeinrisse bis 1 cm, Zugvignette, Vignette mit alleg. Darstellung, Zugvignette auf allen 15 verbliebenen Kupons, Imprinted Revenues: 2 x RN-P2, RN-W2, Original-Signatur President John Eldridge. | ||||||||||||||||||||||||||||
Popis (Angličtina) |
New York, 19 March 1866, 7 % Bond for US-$ 1,000, #1120, 24.5 x 35.5 cm, green, black, orange, folds, tears up to 1 cm, vignette with train, vignette with allegories, train vignette at all remaining 15 coupons, Imprinted Revenues: 2 x RN-P2, RN-W2, original signature of the President John Eldridge. | ||||||||||||||||||||||||||||
Stav |
VF | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Historie (Německo) |
Die Gesellschaft wurde 1863 für den Bau einer neuen Bahn von Boston zum Hudson River konzessioniert. Das vorliegende Papier wurde 1883 in Aktien der New York and New England Railroad gewandelt. | ||||||||||||||||||||||||||||
Historie (Angličtina) |
The company was founded in 1863 to build a railway from Boston to the Hudson River. The offered certificate was exchanged into shares of the New York and New England Railroad in 1883. | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Povšimněte si prosím také nejlepších položek naší aukce: |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||