|
|
 |
|
143 |
|
New-York and Harlem Rail-Road Company |
|
|
|
USA |
|
Amerika |
|
18.10.1831, Transferzertifikat für 17 Shares, #769, 12,6 x 20,1 cm, schwarz, beige, eines der ältesten Eisenbahnwertpapiere! Schätzpreis: 250 Euro.
|
|
18 October 1831, Transfer Certificate for 17 Shares, #769, 12.6 x 20.1 cm, black, beige, one of the very early railway certificates! Estimate: € 250. |
|
EF |
|
| |
|
 |
| |
|
|
Die New York and Harlem war sicher eine der bekanntesten Vanderbilt-Eisenbahnlinien. Sie war die erste größere Investition des alten Commodore im Eisenbahnsektor. Nachdem er den Kampf gegen seinen ewigen Widersacher Daniel Drew um die Vorherrschaft bei dieser enorm wichtigen Linie gewonnen hatte, übergab er seinem Sohn William H. Vanderbilt den Posten des Präsidenten. William fing seine Karriere in einem Bankhaus an der Wall Street an. Gesundheitliche Gründe verschlugen ihn jedoch später wieder nach Staten Island. Dort war er zunächst als Farmer tätig. Diese unternehmerischen Fähigkeiten überzeugten seinen Vater. Daher übertrug er ihm die Leitung der Staten Island Rail-Road Company. Später setzte ihn sein Vater als Vizepräsident bei der Harlem-Linie ein. Bald war William Chef der wichtigsten Hudson-Linie. Nach dem Tod des Commodore übernahm William H. Vanderbilt die Herrschaft über das Familien-Imperium. |
|
The New York and Harlem was one of the best known railroads of the Vanderbilt Clan. It was the first big investment which the Commodore did in the railway industry. After the Commodore did win the fight for the New York and Harlem against his rival Daniel Drew he installed his son William H. Vanderbilt as President. William commenced his career in a bank company in Wall Street. Health reasons, however, took him away back to Staten Island. Afterwards, he was working as farmer. These entrepreneurial skills convinced his father. That is why he handed over the management of the Staten Island Rail-Road Company to him. Later on, his father appointed him vice-president in the Harlem-Line. Soon enough, William was head of the most important Hudson-Line. After the death of the Commodore, William H. Vanderbilt took over the power of the family empire. |
|
5 € |
|
150 € |
|
| |
|
| |
|
|
| |
