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| Charles Pratt & Company | ||||
| New York | ||||
| USA | ||||
| Amerika | ||||
| New York, 29.06.1874, 250 Shares á US-$ 100, #6, 16,2 x 27 cm, schwarz, beige, schriftentwertet, Knickfalten, Erhaltung VF+, Original-Signatur von Charles Pratt als President (schriftentwertet). Das Zertifikat repräsentierte 5 % des Grundkapitals der Firma. R10! | ||||
| New York, 29 June 1874, 250 Shares á US-$ 100, #6, 16.2 x 27 cm, black, beige, pen cancelled, folds, condition VF+, original signature of Charles Pratt as President (pen-cancelled). The certificate represented 5 per cent of the total share capital. R10! | ||||
| VF+ | ||||
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| Als junger Mann trat Charles Pratt in ein Unternehmen ein, das auf Farben und Walölprodukte spezialisiert war. In den frühen 1850er Jahren zog er von Boston, Massachusetts, nach New York City, wo er für ein ähnliches Unternehmen arbeitete. Als er erkannte, dass Walöl durch Petroleumdestillate zum Beleuchten von Lampen ersetzt werden konnte, wurde er zu einem Pionier der Ölindustrie, als in den 1860er Jahren im Westen Pennsylvanias neue Bohrlöcher angelegt wurden. Zu dieser Zeit gründete er seine Petroleumraffinerie Astral Oil Works. Charles Pratt lernte auch Henry H. Rogers, seinen späteren Geschäftspartner, kennen, als er in den 1860er-Jahren auf den Ölfeldern von Pennsylvania Geschäfte machte. Rogers und sein Geschäftspartner Charles Ellis schlossen ein Geschäft ab und verkauften die gesamte Produktion ihres kleinen Unternehmens, der Wamsutta Oil Refining, zu einem Festpreis an Pratts Unternehmen. Ellis und Rogers waren jedoch schon bald bei Pratt hoch verschuldet. Ellis gab auf, aber 1866 ging Rogers zu Pratt nach New York City, um ihm zu sagen, dass er persönlich die Verantwortung für die gesamte Schuld übernehmen würde. Pratt war beeindruckt und stellte Rogers sofort für sein eigenes Unternehmen ein. Mit Rogers als Partner gründete Pratt 1867 die Charles Pratt and Company. Gemeinsam machten sie das Unternehmen sehr erfolgreich. In den frühen 1870er-Jahren gerieten Pratt und Rogers in Konflikte mit der South Improvement Company, die John D. Rockefeller gehörte. Sie stritten sich mit der Pennsylvania Railroad um günstige Tarife für den Transport, die diese Gesellschaft Rockefellers South Improvement Company gewährt hatte. Pratt und Rogers gewannen, aber Rockefeller arbeitete bereits an der Gründung der Standard Oil Company. Kurze Zeit später wandte sich Rockefeller an Charles Pratt mit Plänen zur Zusammenarbeit und Konsolidierung. Pratt und Rogers waren der Meinung, dass dieser Plan ihren Geschäftsplänen zugute käme, und Rockefeller sagte finanzielle Sicherheit und Arbeitsplätze für Pratt und Rogers zu. Die Tatsache, dass Astral Oil die New Yorker Niederlassung von Standard Oil in Ohio war, wurde jedoch erst 1892 bekannt gegeben. Pratt und Rockefeller begannen 1874, konkurrierende Raffinerien in Brooklyn unter dem Namen Pratt zu kaufen. Obwohl die Fusion mit Rockefeller Pratt zu einem wohlhabenden Mann machte, behielt er als Mitglied des Vorstands der Standard Oil Company seine Unabhängigkeit und kritisierte Rockefeller häufig. | ||||
| As a young man, Charles Pratt joined a company, that specialised in paints and whale oil products. In the early 1850s, he moved from Boston, Massachusetts, to New York City, where he worked for a similar company. Realising, that whale oil could be replaced by petroleum distillates to light lamps, he became a pioneer of the petroleum industry, as new wells were established during the 1860s in western Pennsylvania. At that time, he founded his kerosene refinery Astral Oil Works. Charles Pratt also became acquainted with Henry H. Rogers, his future business partner, while doing business in the oil fields of Pennsylvania in the 1860s. Rogers and his business partner Charles Ellis struck a deal and the pre-sold the entire output of their small venture, Wamsutta Oil Refining, to Pratt’s company at a fixed price. But Ellis and Rogers soon were heavily in debt to Pratt. Ellis gave up, but in 1866, Rogers went to Pratt in New York City to say, that he would take personal responsibility for the entire debt. Impressed, Pratt immediately hired Rogers for his own company. With Rogers as partner, Pratt established the Charles Pratt and Company in 1867. Together they made the company very successful. In the early 1870s, Pratt and Rogers became involved in conflicts with South Improvement Company, owned by John D. Rockefeller. There was a battle on favorable rates from Transport with the Pennsylvania Railroad. Pratt and Rogers won, but Rockefeller already worked on the formation of the Standard Oil Company. A short time later, Rockefeller approached Charles Pratt with plans for cooperation and consolidation. Pratt and Rogers decided that the plan would benefit their business plans, and Rockefeller accepted financial security and jobs for Pratt and Rogers. However, the fact that Astral Oil was the New York Branch of Standard Oil in Ohio, was not made public until 1892. In 1874, Pratt and Rockefeller began to buy competing refineries in Brooklyn under Pratts name. Although the merger with Rockefeller made Pratt a wealthy man, as a member of the board of directors of Standard Oil, he maintained his independence and frequently criticised Rockefeller. | ||||
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