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Robert Young Hayne (1791-1839) war von
1832 bis 1834 Gouverneur von South Carolina.
Mindestgebot / minimum bid:
300 €
Los 24
VF
Miami Valley Railway Company
State of Ohio, 01.11.1876, 7 % First Mort-
gage Bond über US-$ 100, #657, 31,4 x 40,2
cm, schwarz, orange, Knickfalten, KR, große
Vignette mit Dampflok, Original-Signatur
als President: Seth Silver Haines, nur dieses
Exemplar bei Cox gelistet. Einzelstück aus der
Sammlung von Tankred Menzel.
Die Eisenbahngesellschaft wurde 1874 als
Miami Valley Narrow Gauge Railway gegrün-
det. Sie betrieb die 55 Meilen lange Strecke
zwischen Cincinnati und Xenia.
Mindestgebot / minimum bid:
300 €
Los 25
VF
Monroe County - Memphis, Holly Springs,
Okolona and Selma Railroad Co.
City of Aberdeen, County of Monroe,
31.12.1869, 8 % Monroe County Bond über
US-$ 500, issued in Payment of Stock of the
Memphis, Holly Springs, Okolona and Selma
Rail Road Co., #27, 30 x 42,2 cm, schwarz, grün,
rotes Siegel, Knickfalten mit minimalen Einris-
sen, KR, große Vignette mit Zug, eingebunden in
eine Landschaft, rechts unten weibliche Allego-
rie, imprinted revenue RN-T4 (links),
nur zwei
weitere Exemplare (#44, #72) bei Cox gelistet,
US-Railroad-Bond der Superlative aus der
Sammlung Tankred Menzel!
Die Bahnlinie wurde Teil des 280 Meilen
langen Streckennetzes der Selma, Marion and
Memphis Railroad. Zu der Zeit als die Anleihe
aufgelegt wurde, war es üblich, dass Städte
und Landkreise Anleihen zur Finanzierung der
Eisenbahn in ihrem Gebiet aufgelegt haben.
Mindestgebot / minimum bid:
1.000 €
Los 26
VF/F
Nueva empresa de Filipina
Havanna, 01.10.1846, Accion de 100 Pesos,
#256, 36,3 x 24,7 cm, schwarz, beige, Knickfal-
ten, Randschäden, Vignette mit Schiffen, Ware
und Anker, aufgrund des mäßigen Erhaltungs-
zustands extrem günstig angesetzt!
Bei der Gesellschaft handelte es sich offen-
sichtlich um ein Schifffahrtsunternehmen. Es
lässt sich allerdings kein Zusammenhang mit
der Real Compania de Filipinas oder den Phi-
lippinen herstellen.
Mindestgebot / minimum bid:
250 €
Los 27
VF
Olympic Peninsula Railway Company
Tacoma, Washington, 25.07.1908, 19.995
Shares á US-$ 100,
Nummer 1,
21,2 x 28 cm,
schwarz, ocker, Knickfalten, kleine Randein-
risse hinterklebt, kleinere Randschäden unten,
Stub abgetrennt, schriftentwertet, herrliche
Vignette mit Stadt und Fluss, Berge im Hin-
tergrund. Einzigartiges Stück!
Das Zertifikat
repräsentierte bis auf 5 Aktien alle Aktien
der Gesellschaft! Nur zwei weitere Exempla-
re bei Cox gelistet!
Die Gesellschaft betrieb eine Nebenstrecke
der Northern Pacific Railroad. Die Olympic-
Halbinsel ist eine Halbinsel im Nordwesten des
US-Bundesstaates Washington.
Mindestgebot / minimum bid:
200 €
Los 28
VF
Piscataqua Bridge
01.09.1825, 1 Share, #62, 22,2 x 17,2 cm,
schwarz, beige, DB, Knickfalten quer, papierge-
decktes Siegel,
Original-Signatur James Shea-
fe als President.
James Sheafe (1755-1829) war
ein US-Politiker, der den Staat New Hampshire
in beiden Kammern des Kongresses vertrat.
Die Gesellschaft wurde 1793 gegründet. Sie
errichtete zwischen Dover und Newington
(New Hampshire) eine mautpflichtige Brücke
über den Piscataqua River. Entworfen wurde
die Brücke von Timothy Palmer. Es war seiner-
zeit die längste Spannbrücke der Welt.
Mindestgebot / minimum bid:
700 €
Los 29
VF
Placerville & Sacramento Valley Rail
Road Company
Placerville, 14.03.1864, 10 % First Mortgage
Gold Bond über US-$ 1.000, #230, 30,2 x 37,1
cm, schwarz, beige, rot, Knickfalten, rechts
oben Papierverlust (3 x 3 cm), KR, mittig große
Zugvignette mit Landschaft, unten zwei weitere
Vignetten,
nur vier weitere Exemplare (#8,
11, 85, 234) bei Cox gelistet, Rarität aus der
Sammlung von Tankred Menzel.
Die Eisenbahngesellschaft wurde 1867 gegrün-
det. Die erste Strecke führte von Folsom nach
Shingle Springs in Kalifornien. 1872 erwarb
Leland Standorf die Bahn und konsolidierte
sie mit anderen Linien zur Sacramento Valley
Railroad.
Mindestgebot / minimum bid:
375 €
Los 24
Los 25 US-Railroad-Bond der Superlative aus der Sammlung von Tankred Menzel
Los 26
Los 27
Los 28
Los 29
Nord-, Mittel- und Südamerika