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Los 513
New York & Oswego Midland Railroad Company
State of New York, 01.05.1870, 7 % Convertible Bond über US-$ 500, #2720, 29 x 42,4 cm, grün, schwarz, 44 Restkupons, Knickfal-
ten mit Einrissen, zwei Löcher in den Kreuzungen der Knickfalten, Erhaltung VF, goldfarbenes Siegel, hochdekorative und aufwändig
gestaltete Stahlstichvignetten mit Zügen, die an einem Dampfer vorbei fahren, umgeben von Hügeln (oben) und Viehherde (unten), gedruckt bei
Henry Seibert & Bros., Revenue Imprint links RN-T4 und RN-P5, nur ein weiteres Exemplar (#2719) bei Cox gelistet, US-Railroad-Bond der
Superlative aus der Sammlung Tankred Menzel!
Die Gesellschaft wurde 1866 gegründet. Sie betrieb die 249 Meilen lange Strecke Oswego - Middletown (New York). Zudem betrieb die Gesell-
schaft eine Reihe von Flügelbahnen. 1873 ging die Bahn in Konkurs, ohne ihr Ziel - Konkurrenz zu den Vanderbilt-Gesellschaften auf der Strecke
von New York zu den Großen Seen zu sein - erreicht zu haben. Mindestgebot: 1.300 €
New York & Oswego Midland Railroad Company
State of NewYork, 1 May 1870, 7 % Convertible Bond for US-$ 500, #2720, 29 x 42.4 cm, green, black, 44 coupons remaining, folds
with tears, two minor fold junction holes, Condition VF, golden seal, large steel engraving vignettes with trains passing a steamboat in
a river surrounded by hills (centre top) and cattle (at right bottom), printed at Henry Seibert & Bros., Imprinted Revenue RN-T4 and RN-P5 (left),
only one more certifciate (#2719) listed in Cox, Premium Railroad Bond from the collection of Tankred Menzel!
The company was founded in 1866. It operated 249 miles of railroad track between Oswego and Middletown (NewYork). Furthermore the compa-
ny operated several branch railways. The company went bankrupt in 1873. It failed to reach its goal to be a real competitor of the Vanderbilt-Lines
serving New York to the Great Lakes. Minimum bid: € 1,300