44
18. Jahrhundert
Los 189
EF/VF
Derby Canal Company - Little Eaton
Railway
y
Derby, 07.10.1793, 1 Share, #326, 20,2 x 15,2 cm, schwarz, beige, papier-
gedecktes Siegel, Druck auf Pergament, mit einem Buch über die Firmen
y
g p p
y
-
geschichte (in Englisch).
g
g
Gründeraktie der ersten Eisenbahngesellschaft
g
der Welt!
g
Die Gesellschaft wurde 1793 mit einem Kapital von 60.000 Pfund gegründet.
Bereits aus dem Text auf der Aktienurkunde selbst geht klar hervor, dass
p
g g
p
g g
die eingeworbenen Mittel sowohl für den Bau eines Kanals wie auch einer
g
Eisenbahn bestimmt sind. Es heißt dort: „...for making and maintaining a
g
Navigable Canal from the River Trent ... to Little Eaton ... and for making
g
g
g
Railways from such Canal to several Collieries ... in the County of Derby“.
g
g
g
Bereits zwei Jahre später, 1795, wurde die 4,5 Meilen lange, von Benjamin
y
y
y
Outram geplante Little Eaton Railway eröffnet. Die pferdebetriebene Bahn
p
g
j
p
g
j
war bis 1908 in Betrieb. 1795 wurde auch der erste Kanalabschnitt eröffnet.
g p
y
p
g p
y
p
Der Kanal blieb noch bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs in Betrieb. Am
24.06.1974 war die Liquidation der Gesellschaft schließlich abgeschlossen.
g
Siehe auch Prof. Dr. Udo Hielscher: Die Entstehung der Eisenbahn in Eng
q
g
q
g
-
land, erschienen 2011 im Verlag der HWPH AG.
g
Mindestgebot: 3.000 !
g
18th Century
Los 189
EF/VF
Derby Canal Company - Little
Eaton Railway
y
Derby, 7 October 1793, 1 Share, #326, 20.2 x 15.2 cm, black,
beige, paper seal, printed on vellum, with a book containing the
y
company‘s history.
g p p
p
The world‘s earliest known railway share
g
certificate!
p yp
The company was founded with a share capital of £ 60,000
in 1793. The text on the share certificate clearly indicates the
p y
p
y
p
purpose of the company: „…for making and maintaining a
y
Navigable Canal from the River Trent … to Little Eaton … and
p p
p y
g
g
p y
g
g
for making Railways from such Canal to several Collieries …
g
in the County of Derby”. The 4.5 miles long Little Eaton Rail
g
y
g
y
-
way which was built by the pioneer railway engineer Benjamin
y
y
g
y
y
Outram was finished two years later (1795). The railway was in
y
y p
y g
j
y p
y g
operation till 1908. The first part of the canal was also opened
y
y
y
y
in 1795. The canal was in operation till the end of World War II.
p
p
p
p
The liquidation of the company was finished on 24 June 1974.
p
Minimum bid: ! 3,000
J