Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de
HWPH Historisches Wertpapierhaus AG –
Ваш специалист в области антикварных
ценных бумаг и истории финансов
|
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Лот |
2549 | ||||||||||||||||||||||||||||
Наименование |
Iowa Central Air Line Rail Road Co. | ||||||||||||||||||||||||||||
Место/-а выдачи |
Maquoketa | ||||||||||||||||||||||||||||
Страна |
USA | ||||||||||||||||||||||||||||
Регион |
Amerika | ||||||||||||||||||||||||||||
Описание |
Maquoketa, Iowa, 19.03.1857, 10 Shares á US-$ 100, #724, 21,3 x 19,1 cm, schwarz, grau, Zugvignette oben, Schmied links. Schätzpreis: 140 €. | ||||||||||||||||||||||||||||
Описание (Английский) |
Maquoketa, Iowa, 19 March 1857, 10 Shares á US-$ 100, #724, 21.3 x 19.1 cm, black, grey, train vignette on top, blacksmith at left. Estimate: € 140. | ||||||||||||||||||||||||||||
Сохранность |
EF- | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
История (немецкий) |
Die Gesellschaft erhielt 1853 eine Konzession zum Bau einer Eisenbahn vom Mississippi nach Westen. Der Namensbestandteil „Air Line“ bedeutet dabei, dass die Bahn geradlinig verlaufen sollte. 1854 brach die Gesellschaft bereits zusammen. Später ging die Konzession und die Landschenkungen auf die Cedar Rapids & Missouri River Rail Road über. | ||||||||||||||||||||||||||||
История (английский) |
The company got a concession to built a railway from the Mississippi in western direction. The name part “Air Line” means that the railway was built straight forward. The company went bankrupt in 1854. Later the concession and the land grants were given to the Cedar Rapids & Missouri River Rail Road. | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
Обратите, пожалуйста, внимание на самые лучшие лоты нашего аукциона: |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||