Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de
HWPH Historisches Wertpapierhaus AG –
Ваш специалист в области антикварных
ценных бумаг и истории финансов
|
||||
 |
||||
Лот |
1967 | |||
Наименование |
Sikorsky Aero Engineering Corporation | |||
Наименование (Русский) |
Сикорский аэроинжиниринг | |||
Место/-а выдачи |
New York | |||
Страна |
Russland | |||
Регион |
Europa | |||
Описание |
New York, 24.05.1923, Brief von Igor Sikorsky an Dimitri Rjabuschinski, 27,8 x 21,5 cm, schwarz, weiß, Abheftlochung, Knickfalten quer, 2 Blatt, Randeinrisse, Bräunungsflecken, drei Abdrücke rostiger Büroklammern, OU Sikorsky, Firmenbezeichnung in Englisch, Text in Russisch. | |||
Описание (Русский) |
Нью Йорк, 24.05.1923, письмо Игоря Сикорского Дмитрию Рябушинскому, 27,8 x 21,5 см, черно-белое, проколы, складки поперек, 2 листа, разрывы по краям, темные пятна, 3 отпечатка ржавых скрепок, подлинная подпись Сикорского, наименование предприятия на английском языке, текст на русском. | |||
Сохранность |
VF | |||
|
||||
 |
||||
| ||||
|
||||
История (немецкий) |
Igor Iwanowitsch Sikorsky (1889-1972) war russischer und amerikanischer Flugzeugkonstrukteur. Bereits mit 12 Jahren baute er ein Hubschraubermodell mit Gummistrangantrieb. Auf seiner Europareise lernte er 1908 Gebrüder Wright kennen. 1909 und 1910 baute er zwei Hubschrauber, deren Flugversuche jedoch scheiterten. Dies bewog Sikorsky, sich dem Flugzeugbau zu widmen. Im Sommer 1911 konnte er seinen Doppeldecker (ausgerüstet mit einem 50 PS-Motor) ca. eine Stunden lang in der Luft halten und erreichte eine Flughöhe von 450 Metern. Von 1912 bis 1918 leitete Sikorsky das Konstruktionsbüro der Russisch-Baltischen werke (RUSSOBALT), wo 1913 und 1914 die weltweit ersten mehrmotorischen Flugzeuge hergestellt wurden. Im Ersten weltkrieg baute Sikorsky 75 viermotorige Bombenträger. 1919 emigrierte er in die USA, wo er lange Zeit unterrichtete und später, zusammen mit anderen russischen Auswanderern, das Unternehmen "Sikorsky Aero Engineering" gründete, das 1928 von "United Aircraft" übernommen wurde. Bis 1957 leitete Sikorsky dort die Konstruktionsabteilung. 1934 stellte seine schwer beladene (4900 kg) S-42 den Weltrekord bei der Flughöhe (6220 m) auf. Ende der 1939er Jahre widmete sich Sikorsky erneut dem Hubschrauberbau. Bereits Anfang der 1940er Jahre präsentierte er seinen ersten Flugtauglichen Hubschrauber. Sikorskys Hubschrauber stellten mehrere Weltrekorde auf und wurden später an die Armee, staatliche und private Fluggesellschaften ausgeliefert. Der Hubschauber S-51 kam während des Korea-Krieges zum Einsatz. | |||
История (Русский) |
Игорь Иванович Сикорский (1889-1972) – русский и американский авиаконструктор. Уже в возрасте 12 лет им был построен небольшой вертолет с приводом от резинового жгута. В 1908 г., путешествуя по Европе, он познакомился с братьями Райт. В 1909 и 1910 гг. построил два вертолета, которые так и не смог поднять в воздух. Эта неудача заставила Сикорского посвятить себя конструированию самолетов. Летом 1911 г. на биплане С-5, снабженном двигателем мощностью 50 л. с., совершил полет продолжительновтью немногим более часа и достиг при этом высоты 450 метров. С 1912 по 1918 гг. Сикорский возглавлял конструкторское бюро авиационного отдела Русско-Балтийского завода (Руссобалт), где в 1913 и 1914 гг. были выпущены первые в мире многомоторные самолеты. За годы Первой мировой войны Сикорский построил 75 четырехмоторных бомбардировщиков. В 1919 г. эмигрировал в США, где в течении нескольких лет работал учителем, а позже, вместе с несколькими русскими эмигрантами организовал компанию "Сикорский аэроинжиниринг", вошедшую в 1928 г. в состав корпорации "Юнайтед эйркрафт". До 1957 г. Сикорский оставался генеральным конструктором этой компании. В 1934 г. построенный им самолет S-42 установил рекорд высоты (6220 м), имея на борту груз 4900 кг. В конце 1930-х годов Сикорский вновь занялся вертолетами. И уже в начале 1940-х годов был продемонстрирован полет первого надежного вертолета его конструкции. Вертолеты Сикорского установили несколько мировых рекордов и в последующие годы поставлялись в армию, их приобретали гражданские государственные агентства и авиакомпании. Вертолет S-51 широко применялся в боевых действиях во время войны в Корее. | |||
|
||||
Обратите, пожалуйста, внимание на самые лучшие лоты нашего аукциона: |
||||
SPRACHEN / LANGUAGES
Wählen Sie Ihre Sprache
Choose your language
SUCHE / SEARCH
Наши текущие предложения
Подпишитесь на нашу рассылку