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Lot nº
 3
Titre
 Société Anonyme des "Engrenages Citroën" "Chesternia Citroën"
Titre (Russe)
 Акционерное общество «Шестерня Цитроэнъ»
Lieu(x)
 St. Petersburg, St. Petersbourg
Pays
 Russland
Région
 Europa
Description
 St. Petersburg, 1912, Gründeraktie über 100 Rubel, #5363, 34,1 x 26,7 cm, braun, schwarz, KB, zweisprachig: Russisch, Französisch. Faksimile-Signatur André Citroën, Goryanov 3.74.1, R3, entspricht R8.
Description (Anglais)
 Saint Petersburg, 1912, founder’s share certificate à 100 rouble, #5363, 34.1 x 26.7 cm, brown, black, coupon sheet, bilingual: Russian, French. Facsimile signature André Citroën, Goryanov 3.74.1, R3, equals R8.
Description (Russe)
 С.-Петербург, 1912, учредительская акция в 100 руб., №5363, 34,1 x 26,7 см, коричневый, черный, купонный лист, на русском и французском языках. Факсимильная подпись Андрэ Ситроэна, Горянов 3.74.1, R3, соответствует R8.
Conservation
 EF
   
Société Anonyme des
 
Histoire (Allemand)
 Die russische Parallelgründung des Autoherstellers Citroën wurde am 12.02.1912 gegründet. Die russische Gesellschaft wurde damit noch sieben Jahre vor der Citroën-Gesellschaft in Frankreich gegründet. André Citroën (1878-1935), Sohn eines polnischen Einwanderers, gründete 1919 seine Automobilgesellschaft in Paris, nachdem er zuvor für Mors gearbeitet hatte. Die kleinen, wirtschaftlichen Vierzylinder revolutionierten den französischen Automarkt. Citroën setzte neue Maßstäbe in der Fließbandfertigung, im Verkaufs- und Kundendienst, im sozialen Bereich und in der Absatzförderung. Als erster mietete er den Eifelturm, um ihn mit Leuchtreklame für seine Autos zu versehen. Während der Weltwirtschaftskrise wurde Citroën gezwungen, die Aktienmehrheit an seiner Firma an den Hauptgläubiger Michelin abzutreten. Später kam Citroën zur Peugeot-Gruppe, die heute als PSA Peugeot Citroën firmiert.
Histoire (Anglais)
 The Russian branch of the automobile manufacturer Citroën was founded on 12 February 1912. Thus the Russian company was founded already seven years before the Citroën Company in France. André Citroën (1878-1935), son of a Polish immigrant, founded his automobile company in 1919 in Paris, after he had been working for Mors (Mors automobile an early car manufacturer) before. The small commercial four-cylinder engines revolutionised the French automobile market. Citroën set new standards in the line production, in sales and customer services, in the social field and in merchandising. He was the first who rented the Eiffel Tower in order to affix an illuminated advertising for his cars to it. During the world economic crises Citroën was forced to assign the majority of shares of his company to the main creditor Michelin. Later on Citroën came to the Peugeot-Group which operates under the name PSA Peugeot Citroën.
Histoire (Russe)
 Основание параллельной российской фирмы Ситроен – производителя автомобилей – состоялось 12.02.1912 г. Таким образом, АО Ситроен было основано в России за семь лет до основания одноименного предприятия во Франции. Андре Ситроен (1878-1935), сын польского иммигранта, работавший прежде на Морса, в 1919 г. основал предприятие автомобильного производства в Париже. Малогабаритные, экономичные четырехцилиндровые автомобили произвели переворот на французском авторынке. Ситроен высоко поднял планку требований к качеству конвейерного производства, торговли и сервисного обслуживания, а также повысил стандарты в сферах социального обеспечения сотрудников и сбыта. Он был первым заключившим договор арендования Эйфелевой башни с целью размещения на ней светорекламы для своих автомобилей. Во время кризиса мировой экономики Ситроен был вынужден отдать контрольный пакет акций своему крупному кредитору – фирме Мишлен. Позже фирма Ситроен вошла в состав концерна Пежо, называющегося сегодня ПСА Пежо Ситроен.
 
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Lot nº
Titre
Date
Prix de départ
 
10 Aktien-Gesellschaft für Waggon- und Maschinenbau "PHÖNIX" 00.00.1912 -
70 Banque de Commerce de Krementshoug 00.00.1873 -
72 Société de Moscou pour le construction et l'exploitation des Chemins de Fer Secondaires Russes (Riazan-Touma) / Moskauer Gesellschaft für die Errichtung und den Betrieb der Lokalbahnen in Russland (Rjasan-Touma) 00.00.1897 -
76 Wolga“, Gesellschaft für See-, Fluss- und Landtransport-Versicherungen 00.00.187_ -
97 A. Kriegsmann Korkenfabrik, AG in Riga 00.00.1913 -
116 Rigaer Commerzbank / Banque de Commerce de Riga / Commercial Bank of Riga 02.10.1898 -
148 Synagoge in Malin 00.10.1858 -
154 UdSSR - Emprunt Ferroviaire 9 % de 1927 01.09.1927 -
164 Gesellschaft der Moskauer Färberei 29.04.1881 / 29.12.1893 -
168 Gesellschaft der Newsker Zwirnmanufaktur 00.00.1908 -
169 Gesellschaft der Newsker Zwirnmanufaktur 00.00.1911 -
292 Gouvernement Chinois - Emprunt or 5 % de Réorganisation 1913 00.00.1913 -
773 Societa’ Anomima Italiana per L’Impianto E L’Esercizio Del Giardino Zoologico in Roma (Zoo Rom) 18.03.1909 -
885 Compagnie Impériale & Royale Octroyée d'Assurance - de Commerce & d'Escompte 01.05.1783 -
886 Compagnie Impériale et Royale d’Assurance d’Anvers 14.01.1756 -
895 Monte non vacabile del Sale della Città di Firenze 12.xx.1699 -
899 Real Compañia de la Habana 05.05.1791 -
916 Aktiengesellschaft Zoologischer Garten in Hamburg 00.02.1922 -
917 Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 22.08.1890 -
1000 Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin 00.04.1899 -
1214 Sammlung Realwert-Anleihen [90 Stück] -
1215 Bundesrepublik Deutschland - Kassenobligationen [116 Stück] -
1216 Bundesrepublik Deutschland - Schatzanweisungen [95 Stück] -
1652 Dubuque and Sioux City Rail Road Company 01.05.1867 -
1831 Missouri, Kansas and Texas Railway Company 01.07.1891 -
1842 Standard Oil Company 10.08.1878 -
1861 Imperial Chinese Government (Hukuang Railways, Kuhlmann 231) [5 Stück] 15.06.1911 -