60
Los 455
СССР - железнодорожный 9 % заем 1927 г.
Москва, 01.09.1927, образец 9 % облигации железно–
дорожного займа в 25 червонцев, № 0, 32,8 x 26,8 см,
коричневый, темно-зеленый, бирюзовый, розовый, черный,
купонный лист, складки поперек, в остальном сохранность
EF, печать „Образец“, на русском и французском языках,
красивая виньетка с поездом,
редкость из старой коллекции!
Данный заем размещался для финансирования одного из
крупнейших советских железнодорожных проектов –
Турксиба, который должен был связать Туркестан (сегодня
Узбекистан) и Казахстан с Транссибирской магистралью.
Железнодорожная линия протяженностью 1 500 км
пролегала из Ташкента в Чимкент, далее через Алма-Ату в
Барнаул до Транссиба.
Стартовая цена: € 2.000
UdSSR - Emprunt Ferroviaire 9 % de 1927
Moskau, 01.09.1927, Specimen einer 9 % Eisenbahn-An-
leihe über 25 Tscherwonetz, nullgeziffert, 32,8 x 26,8 cm,
braun, oliv, türkis, rosa, schwarz, KB, Knickfalten quer, sonst EF,
Muster-Aufdruck, zweisprachig: Russisch, Französisch, schöne
Eisenbahnvignette,
Rarität aus einer alten Sammlung!
Diese Anleihe wurde für eines der größten sowjetischen Eisen-
bahnprojekte herausgegeben: die Turksib-Eisenbahn, die das
russische Turkestan (heute Usbekistan) und Kasachstan mit der
Transsibirischen Eisenbahn verbinden sollte. Die knapp 1.500
Kilometer lange Streckenführung ging von Taschkent,
Tschimkent über Alma Ata, Barnaul zur Transsibirischen Eisen-
bahn.
Mindestgebot: 2.000 €
