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zur Buffalo, Pittsburgh and Western Railroad
Company. Diese ging 1883 in der New York
and Philadelphia Railroad Company auf. Spä-
ter war die Linie teil der Philadelphia Railroad
Company.
Mindestgebot / minimum bid:
150 €
Los 55
VF
Republic of San Domingo
/RQGRQ
3UREHGUXFN HLQHV 6FULS
Certificate for £ 100 Bond, Dominican Unified
'HEW
%RQG
VFKZDU] EHLJH 5DQG
unten etwas ungleichmäßig,
Druck auf Lei-
nen!
Mit dabei: Scrip for Interest £ 18, New
York, 01.07.1900.
Mindestgebot / minimum bid:
150 €
/RV
9)
Republic of the United States of Brazil /
State of Santa Catharina
([WHUQDO /RDQ RI
EHU
)UDQFV
[ FP EUDXQ
schwarz, Knickfalten, KR, nicht entwertet,
zweisprachig: English, Französisch.
Mindestgebot / minimum bid:
200 €
Los 57
EF-
Republica dos Estados Unidos do Brazil -
Prefeitura do Districto Federal
2EOLJDWLRQ EHU
#100424/1278, 21,1 x 29,7 cm, rot, schwarz,
beige, Knickfalten, Randeinrisse, Rand wegen
Kupontrennung ungleichmäßig, nicht entwer-
tet, KR (50 Restkupons), hochdekorativ mit
Weltkugel, weiblicher Allegorie und Wappen
sowie Münzen aus Brasilien, Portugal, Frank-
reich und Großbritannien.
Mindestgebot / minimum bid:
2.500 €
Los 58
VF
Selma and Gulf Railroad Company
City of Selma, State of Alabama, 01.04.1870,
8 % First Mortgage Bond, endorsed by the
State of Alabama über US-$ 1.000, #225, 30,8
x 42,7 cm, schwarz, braun, Knickfalten, KR,
nicht entwertet, imprinted revenue (RN-W2
links, vorne; 2 x RN-P5 rückseitig), rückseiti-
ge
Original-Signatur William Hugo Smith
6PLWK ZDU 5HFKWVDQZDOW 3ROLWL-
ker, Eisenbahnpromotor und erster republika-
nischer Gouverneur von Alabama,
nur sechs
weitere Exemplare bei Cox gelistet, Rarität
aus der Sammlung von Tankred Menzel.
Die Selma and Gulf Railroad Company wurde
JHJUQGHW XP HLQH (LVHQEDKQ YRQ 6HOPD
(Alabama) nach Pollard (Alabama) zu bauen.
Die 100 Meilen lange Bahn sollte mit den
Linien der Selma, Rome and Dalton Railroad
Company, der Selma and Meridan Railroad,
der Pensacola and Louisville Railroad sowie
mit den Linien der Montgomery and Mobile
Railroad verbunden werden. Hierdurch sollte
eine direkte Nord-Süd-Route durch das Berg-
baugebiet Alabamas bis zum Golf von Mexiko
entstehen. Ende der 1870er-Jahre wurde die
Firma als Pensacola and Selma Railroad Com-
pany reorganisiert. Diese wurde 1880 von der
Louisville and Nashville Railroad Company
übernommen.
Mindestgebot / minimum bid:
350 €
Los 59
VF
Stratton’s Independence, Limited
6KDUHV i
28,2 x 30,4 cm, weinrot, beige, Knickfalten,
Rarität!
Winfield Scott Stratton (1848-1902) entdeckte
am 4. Juli 1891 die Independence Ader in der
Nähe von Victor in Colorado. Die Indepen-
dence Ader war eine der ergiebigsten Gold-
adern, die je auf der Erde entdeckt worden
sind. Zwischen 1893 und April 1899 förderte
Stratton insgesamt rund 200.000 Unzen Gold
aus der Independence Mine. Stratton wurde
dadurch bereits 1894 zum ersten Millionär
im Cripple Creek. 1900 veräußerte Stratton
die Mine für zehn Millionen US-Dollar an
die Vernture Corporation of London. Diese
gründete Stratton’s Independence, Limited und
brachte die Mine ein. Anschließend wurden die
Aktien an der Londoner Börse platziert.
Mindestgebot / minimum bid:
900 €
/RV
()
Tehuantepec Company
%RQG RI
[
cm, schwarz, beige, KB, Knickfalte längs, sonst
EF, grandiose Gestaltung mit neun Vignetten,
Original-Signatur A. G. Sloo.
Mit 220 Kilometern ist der Isthmus von Tehuan-
WHSHF LP %XQGHVVWDDW 2D[DFD GLH VFKPDOVWH
Stelle von ganz Mexico. Er bildet die Grenze
zwischen Nord- und Mittelamerika. Die Gesell-
schaft unternahm 1853 einen ersten Versuch,
an dieser schmalen Stelle den Golf von Mexico
mit dem Golf von Tehuantepec auf der pazi-
fischen Seite mittels Eisenbahn zu verbinden.
1857 erlosch die Gesellschaft, da eine Konzes-
sionsauflage nicht erfüllt werden konnte.
Mindestgebot / minimum bid:
200 €
/RV
9)
Toledo and Wabash Railway Company
6WDWHV RI 2KLR DQG ,QGLDQD
Los 54
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