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| Société du Chemin de Fer Ottoman d'Anatolie (Gesellschaft der Ottomanischen Bahn in Anatolien AG) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstantinopel, Constantinopel, Constantinople | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türkei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstantinopel, 15.08.1889, 5 % Obligation über 2.040 Mark = £ 100 = 2.500 Francs, #B21758, 47,3 x 30,3 cm, rosa, schwarz, Knickfalten, Randeinrisse mit Japanpapier restauriert, rückseitig stempelentwertet, dreisprachig: Deutsch, Französisch, Englisch, Stempel über Zinsherabsetzung auf 4,5 %, Drumm/Henseler/Glasemann TR 2250b, R8, Originalsignatur von Johann Georg Siemens, dem Gründungsdirektor der Deutschen Bank! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Constantinople, 15 August 1889, 5 % Bond for 2,040 Mark = £ 100 = 2,500 Francs, #B21758, 47.3 x 30.3 cm, pink, black, folds, tears repaired with Japanse paper, text in three languages: German, French, English, stamp regarding reduction of interest rate to 4.5 %, Drumm/Henseler/Glasemann TR 2250b, R8, signed by Johann Georg Siemens, the founding director of Deutsche Bank! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Die Firma wurde 1889 gegründet um eine Eisenbahn von Istanbul nach Angora im Namen und auf Rechnung der Deutschen Bank zu errichten. Die Mittel aus der Anleihe wurden für den Bau der Strecke von Ismidt nach Angora verwendet. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The company was founded in 1889. It built a railway from Istanbul to Angora on account of Deutsche Bank. The proceeds from this bond were used for building the railway from Ismidt to Angora. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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