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| Hafen-AG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magdeburg, 11.02.1939, Interimsschein über 2.300.000 RM, ausgestellt auf die Oberpräsidenten-Verwaltung des Provinzialverbandes in Merseburg, o. Nr., 29,7 x 21 cm, schwarz, beige, mit Schreibmaschine verfasst, Abdruck rostiger Büroklammern, Knickfalten mit Einrissen, mit Originalsignaturen, lochentwertet (RB) und Abheftlochung, Unikat aus dem Reichsbankschatz! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Die Gesellschaft wurde am 18.03.1929 als Mittellandkanal-Hafen Magdeburg AG gegründet und firmierte ab 22. November 1938 als Hafen-AG. Zweck waren Bau und Betrieb von Industrie- und Handelshäfen sowie die Vornahme und Förderung aller sich hieraus ergebenden Aufgaben. Der Gesellschaft waren öffentliche Verkehrsaufgaben betrieblicher und baulicher Natur von erheblichem Umfange zugewiesen. Sie hatte den Betrieb in den Magdeburger Häfen zu führen, im Handelshafen Massenumschlag zu betreiben und weiterhin in diesem Hafen größere Aufgaben als Lagerhalter zu erfüllen. Die Verpflichtungen bestanden in dem Ausbau der eigenen Häfen am Elbabstieg des Mittellandkanals einschließlich der erforderlichen Landverkehrswege sowie in der Unterhaltung und Erneuerung der Verkehrseinrichtungen in den langfristig von der Stadt gepachteten Häfen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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