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| 179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limerick and Waterford Railway Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Irland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.07.1827, 1 Share, #331, 24,6 x 28,5 cm, schwarz, weiß, Knickfalten, grünes Siegel, kleine Randeinrisse, einer hinterklebt, Originalsignaturen, R8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 July 1827, 1 Share, #331, 24.6 x 28.5 cm, black, white, folds, green seal, small tears, one repaired with tape, original signatures, R8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VF+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Die Gesellschaft war die erste genehmigte Bahnlinie in Irland. Sie sollte Limerick an der irischen Westküste mit Carrick-on-Suir verbinden. Zudem sollte ein Abzweig nach Waterford an der irischen Süd-Ost-Küste gebaut werden. Die Linie wurde nie errichtet. Das Papier ist das älteste irische Eisenbahnwertpapier, 14 Jahre älter als die Zertifikate der Dublin and Drocheda Railway Company. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| It was the first railway authorised in Ireland and intended to link Limerick (on the Irish west coast), to Carrick-on-Suir with a branch to Waterford (on the Irish south-east coast). However, the railway was never built. This is the oldest Irish railroad certificate, beating the Dublin and Drocheda Railway with 14 years. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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