St. Petersburg, 1900, 4 % Bond über 1.000 US-$ Gold = 1.943 Rubel, #1496, 34,2 x 26,5 cm, rot, schwarz, linker Rand durch Kuponabschnitt ungleichmäßig, Knickfalte quer, 1 cm Randeinriss, zweisprachig: Russisch, Englisch, Drumm/Henseler SUE 1164, R6, Goryanov 4.39.16, R2. Die einzige uns bekannte russische Eisenbahn-Anleihe, die in US-Dollar aufgelegt worden ist!
С.-Петербург, 1900, 4 % облигация в 1 000 $ США золотом = 1 943 руб., № 1496, 34,2 x 26,5 см, красный, черный, левый край неровный из-за отрезания купонов, складка поперек, разрыв по краю длиной 1 см, на русском и английском языках, Друмм/Хензелер SUE 1164, R6, Горянов 4.39.16, R2. Единственный, на сколько нам известно, заем данного общества с указанием номинала в долларах США!
EF/VF
Die Bahn wurde 1872 als Rostow-Wladikawkas-Eisenbahn gegründet und firmierte ab 1885 als Wladikawkas-Eisenbahn. 1875 kam es zur Eröffnung der ersten Strecke (Rostow-Tichorezkaja-Kaukasus-Mineralbad-Prochladnaja-Besan-Wladikawkas). Die Konzession reichte bis 1956.
В 1872 г. было основано Общество Ростовско-Владикавказской железной дороги, которое в 1885 г. было переименовано в Общество Владикавказской железной дороги. В 1875 г. была введена в эксплуатацию первая железнодорожная линия (Ростов-Тихорецкая-Кавказ-Минводы-Прохладная-Безан-Владикавказ). Концессия была выдана до 1956 г.