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| 2107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New York, Lake Erie and Western Rail Road Company | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amerika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New York, 23.05.1893, 10 Shares of Common Stock á US-$ 100, #156005, 17,5 x 28 cm, orange-braun, schwarz, Knickfalten, herrliche Zugvignette. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New York, 23 May 1893, 10 Shares of Common Stock á US-$ 100, #156005, 17.5 x 28 cm, orange-brown, black, folds, superb vignette with train. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Die Wurzeln der Bahn gehen auf die 1832 gegründete New York & Erie Railroad zurück. Diese ging 1861 in der Erie Railway, 1878 in der New York, Lake Erie & Western Railroad und 1895 in die Erie Railroad auf. Die Erie Railroad ist neben der Central Pacific, der Union Pacific und der New York Central die wohl bekannteste und bedeutendste Eisenbahnlinie der USA gewesen. Bekannt wurde die Erie Railway durch die Kursmanipulationen bekannter Börsenspekulanten sowie durch den Erie-War von 1867/68. Hier kämpften Jay Gould, Daniel Drew und Jim Fisk auf der einen und Commodore Vanderbilt auf der anderen Seite um die Vorherrschaft bei der Erie-Eisenbahn. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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