Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de
–
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rjäsan-Uralsk Eisenbahn-Gesellschaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общество Рязанско-Уральской железной дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| St. Petersburg, St. Petersbourg, Petrograde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Russland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Europa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| St. Petersburg, 1893, 4,5 % Obligation über 5.000 Rubel, #1893, 38,8 x 28,7 cm, violett, schwarz, Knickfalte quer, kleine Randeinrisse, linker Rand wegen Kupontrennung ungleichmäßig, Text vorne in Russisch, hinten in Französisch und Deutsch, Auflage nur 1.000 Stück, D/H SUE 1107d, R10! Dieser hohe Nominalwert ist sehr selten! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| С.-Петербург, 1893, 4,5 % облигация в 5.000 руб., №1893, 38,8 x 28,7 см, фиолетовый, черный, складка поперек, мелкие разрывы по краям, левый край неровный из-за отрезания купонов, лицевая сторона на русском, обратная – на французском и немецком языках, выпуск состоял всего из 1.000 облигаций, № в каталоге Друмм/Хензелер SUE 1107d, R10! Такой высокий номинал встречается очень редко! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EF- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1866 wurde die Rjäsan-Koslow-Eisenbahn eröffnet. Diese wurde später über Saratow Richtung Ural erweitert und in Rjasan-Uralsk-Eisenbahn umbenannt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рязанско-Козловская железная дорога была введена в эксплуатацию в 1866 г. Позже она была продлена и пролегала через г. Саратов в направлении на Урал, после чего была переименована в Рязанско-Уральскую железную дорогу. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||