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| 1430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compañia de los Ferro-Carriles de Puerto-Rico / Compagnie des Chemins de fer de Porto-Rico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto Rico, Spanien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amerika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid, 17.05.1888, 3 % Obligation über 500 Pesetas, #50271, 26,6 x 32,8 cm, türkis, schwarz, Knickfalten, KR, links Randschäden, zwei Stempel, Abbildung von Zuckerrohrplantagen, einer Eisenbahn, Bucht, Ansicht der Städte San Juan und Ponce, zweisprachig: Französisch, Spanisch. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid, 17 May 1888, 3 % Bond of 500 Pesetas, #50271, 26.6 x 32.8 cm, turquoise, black, folds, KR, edge damage on the left side, two stamps, picture of two sugar plants, one train, bay, views of the cities of San Juan and Ponce, bilingual: French, Spanish. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Die Gesellschaft wurde 1886 gegründet, um fünf Eisenbahnlinien in Puerto-Rico zu bauen. Puerto-Rico war seinerzeit noch eine spanische Kolonie. Die Hauptstrecke der Gesellschaft führte von San-Juan über Arecibo und Aguadilla nach Mayaguez. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The company was founded in 1886 to built five railways to Puerto-Rico. At this time Puerto-Rico was still a Spanish Colonie. The mail line of the railroad led from San-Juan via Arecibo and Aguadilla to Mayaguez. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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