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| 882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imperial Chinese Government (Tientsin-Pukow Railway Supplementary Loan, Kuhlmann 200 OC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| London | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| China | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| London, 01.06.1911, 5 % Tientsin-Pukow Railway Supplementary Loan über £ 100, #26604, 51,8 x 33 cm, grün, schwarz, rot, Knickfalten, Einrisse, gestaucht, Kupons 57 bis 60 hängen an, Text in Englisch und Chinesisch. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| London, 1 June 1911, 5 % Tientsin-Pukow Railway Supplementary Loan for £ 100, #26604, 51.8 x 33 cm, green, black, red, folds, clinched, tears, coupons 57 to 60 attached, text in English and Chinese. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VF/F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Das Geld aus der Anleihe wurde zum Bau der Tientsin-Pukow-Eisenbahn verwendet. Diese diente als Verbindung der bestehenden Linien im Norden Chinas mit dem Shanghai-Nanking-System. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| The proceedings of the bond was used to finance the Tientsin-Pukow-Railway. This railway linked the existing lines in the north of China with the Shanghai-Nanking-System. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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