58-й аукцион антикварных ценных бумаг Россия и бывший СССР

14 Эта железная дорога протяженностью 46 км пролегала из Либавы в Газенпот вдоль по- бережья Балтийского моря в Курляндской губернии, сегодня Латвия. До начала Первой мировой войны дорога была продлена до Гольдингена. Сумма займа в размере 880.800 руб. ничтожно мала по сравнению с займами других российских железных дорог. Бумага составлена на русском языке, что говорит о том, что облигации данного займа не котиро- вались за границей. Поэтому данная бумага и не встречается в каталоге Друмм/Хензелер. Выпускались облигации номиналом в 100, 500 и 1.000 рублей. Соответственно низок и тираж! Стартовая цена: 800 € Лот 91 VF Общество Либаво-Газенпотского узкоко- лейного подъездного пути Либава, 1925, акция в 560 латов (франков зо- лотом), № 17, 28,7 x 22,1 см, синий, серо-зе- леный, остатки купонов, складки, несколько пятен, на латышском и английском языках. Стартовая цена: 50 € Лот 92 VF- Общество Любителей Верховой езды в Москве Москва, 07.12.1907, росписка на 100 руб., № 602, 21,6 x 21,6 см, охровый, черный, склад- ка вдоль, края повреждены, разрыв по краю длиной примерно 5 см, подлинные подписи, на русском языке, из старой коллекции. R11! Вырученные средства использовались на перестройку под манеж и конюшни арендо- ванного здания, а также на оборудование и содержание манежа. Стартовая цена: 350 € Лот 93 VF Общество Московско-Виндаво-Рыбин- ской железной дороги С.-Петербург, 1899, образец 4 % облигации в £ 1 000 = 9 450 руб. = 20 400 марок = 12 000 голл. гульд., № 0, 40,7 x 31 см, фиолетовый, черный, на русском, немецком и английском Лот 89 VF Общество Курско-Киевской железной дороги 09.10.1881 (1912), 5 акций 2-го выпуска 4-го десятилетия в £ 20 каждая, № 59116-20, 26,3 x 26,5 см, черный, зеленый, разрывы по кра- ям, частично подклеена, остатки купонов, складки, на русском, английском, немецком и французском языках, Горянов 4.60.4, R2. Основанное в 1866 г. общество было позже переименовано в Общество Курско-Кие- во-Воронежской железной дороги. Эта же- лезная дорога была одной из важнейших в России. Стартовая цена: 150 € Лот 90 VF Общество Либаво-Газенпотского узкоко- лейного подъездного пути Либава, 1898, 5 % облигация в 100 руб., №2117, 31,5 x 23,4 см, коричневый, черный, бежевый, складки, не встречается в каталоге Друмм/Хензелер. Горянов 4.62.1, R4, соответ- ствует R9. Редкостная бумага из старой кол- лекции! 28 x 34 см, синий, бирюзовый, черный, остат- ки купонов, складки, потемневшие пятна от клейкой ленты, край неровный, печати, на русском, французском и немецком языках, Го- рянов 2.131.1. Оценочная стоимость: 30 евро.. После третьего раздела Польши в 1795 г. се- годняшний г. Сосновицы находился на тер- ритории Пруссии. С 1807 г. он находился на территории княжества Варшавского, а с 1815 г. был присоединен к Королевству Польско- му (на территории российского влияния). В IX в. открытие залежей полезных ископае- мых, в первую очередь угля, привело к значи- тельному экономическому подъему. Стартовая цена: 1 € Лот 87 EF Общество Кахетинской железной дороги С.-Петербург, 1912, 4,5% облигация в 4 725 руб. = £ 500, № C28565, 35,3 x 26,8 см, крас- ный, черный, остатки купонов загнуты на- зад, в очень хорошей сохранности, на рус- ском и английском языках, весьма высокий номинал, выпуск состоял всего из 300 обли- гаций, SUE129c, R10, Горянов 4.52.3, R2. Устав общества был утвержден в 1910 г. Же- лезнодорожная линия была введена в экс- плуатацию в 1916 г. Большой вклад в ее стро- ительство внес один из основателей данного общества - князь Димитрий Чолокашвили. Стартовая цена: 30 € Лот 88 EF- Общество Коломенского машинострои- тельного завода Коломна, 1887, 5,5 % облигация в 5 000 руб., № 2709, 35,6 x 24,7 см, бордовый, светло-о- ранжевый, черный, складки, в остальном со- хранность EF, на русском, немецком и фран- цузском языках, выпуск состоял всего лишь из 500 бумаг, Горянов 3.70.9, R6 соответству- ет R10. Данное общество было основано 5 ноября 1871 г. и производило локомотивы, ваго- ны, узкоколейные пути, пароходы, баржи и множество прочих машин. Помимо завода в Коломне обществу принадлежал чугуноли- тейный цех в Кулебакино под Нижним Нов- городом. Стартовая цена: 800 €