56-й аукцион антикварных ценных бумаг Россия и бывший СССР

4 Лот 666 EF/VF Компания заготовления корабельных сухарей и печеного хлеба С.-Петербург, 1853, акция в 100 руб. сер., № 798, 26,8 x 31,3 см, черный, серый, складки, подлинные подписи администрации, на русском и немецком языках, Горянов 5.86.1И, R5, соответствует R10. Стартовая цена: 1.700 € Лот 667 VF/F Общество С.-Петербургских водопроводов С.-Петербург, 1868, выданная взамен утраченной акция в 100 руб. сер., № 5316, 29,5 x 23,4 см, коричневый, серый, бирюзовый, складки, небольшое от- верстие на пересечение складок, разрывы по краям частично подклеены, кру- глая виньетка с гербом, круглая виньетка с видом на водонапорную башню в С.-Петербурге, факсимильные подписи Михаила Мишкова, Павла Палибина и Якова Овандера, с 1995 г. известно о существовании лишь этого един- ственного экземпляра, не встречается в каталогах Горянова, R12! Водонапорная башня в С.-Петербурге находится напротив одного из краси- вейших архитектурных памятников С.-Петербурга – Таврического дворца, и недалеко от Смоленского собора. Здания фильтрационного отделения, машинного зала и насосной станции, а также водонапорной башни вы- полнены в кирпичном стиле второй половины XIX века. Акционерное об- щество было учреждено в 1858 г. после указа царя Александра II о начале строительства. Для этого начинания царь предоставил земельный участок размером примерно в 40 гектаров. Уже короткое время спустя после начала строительства капитал был увеличен с 1,2 до 1,5 млн. руб., а в 1863 г. имев- ший немецкое происхождение купец А. И. Крон вложил дополнительно 900 000 руб., чтобы строительство могло быть завершено. И это было вы- годной инвестицией, приносившей дивиденды в размере 6 % в год. В 1891 г. городская администрация выкупила акции на общую сумму около 10 млн. рублей. В 1990-е годы дело чуть не дошло до сноса, но многочисленные ка- налы и трубопроводы делали это намерение слишком дорогим, так что от сноса пришлось отказаться. Стартовая цена: 2.000 € Лот 668 VF Общество Риго-Тукумской железной дороги Рига, 4./16.05.1873, свидетельство на получение одной акции в 125 руб. мет. = 408 марок = 500 франков = £ 20 = 236 гульденов, за которую внесено 14,50 руб. кредитных, № 1597, 25,2 x 32,2 см, бордовый, черный, белый, складки, разрывы по краям и ото- рванные фрагменты отреставрированы, погашение проколами, на немецком и русском языках, 4 печати о взносах, рынку кол- лекционных предметов вот уже на протяжении 20 лет извест- но о существовании лишь этого единственного экземпляра, R12! Данная железная дорога протяженностью 54,2 версты была по- строена в 1873 - 1876 гг. на средства частного капитала данного общества. Дорога пролегала из г. Риги Лифляндской губернии в г. Тукумс Курляндской губернии. Устав и концессия были утверждены 4 мая 1873 г. Учредителем общества был ратсгер г. Риги Александр Федорович Фальтин. Движение было открыто в 1876 г. В 1895 г. данная дорога вошла в состав Риго-Орловской железной дороги. Стартовая цена: 1.800 €