50 Highlights Teil 2 der 56. Auktion für Historische Wertpapiere Part 2 of the 56th Auction for Old Stocks and Bonds Часть 2-я 56-го аукциона антикварных ценных бумаг

7 Вступление Уважаемые дамы и господа! Разрешите пригласить Вас в занимательное путешествие по пяти векам истории финансов. В этом каталоге мы представляем Вашему вниманию 50 выдающихся, интереснейших, важнейших для экономического развития, а также редчайших исторических ценных бумаг нашего аукциона. Пришедшаянеожиданно для всехнас пандемия ускориламногие процессы развитияи стала причинойвозникновениямножества новых трендовили сменой таковых. Одиниз них касаетсяинашейобластиколлекционирования. Вто время какна протяжениипредыдущих десятилетийцарил тренд ухода отматериальныхценностейв сторону приятных событий, пандемия многих заставила вернуться кпрошлому. Путешествияипоходыв ресторан не представлялисьине представляются возможнымилибо возможнытолько с ограничениями. Неожиданно снова появляется время, чтобыв спокойной обстановке прочесть книгу или занять себя захватывающимиисториямииз областиисториифинансов. Судяпо скачкамбиржевых курсов впрошедшие месяцы, многимсегодняшниминвесторамурокиисториифинансовпошлибы весьма на пользу. Деньги, выпущенные эмиссионнымибанкамина рынок во времяпандемии, приводят к тому, к чему онив таких случаяхприводилиив прошлом: они становятсяпричинойпузырейна самых разных рынках. ВамзнакомафирмаNIKOLA?Сразу после дебюта на бирже вначале июня данная компания оценивалась впримерно 30миллиардов долларовСША, то естьпочти также высоко каки автомобилестроительBMW. Лишь с одним- единственнымотличием: в то время как оборотBMWв областипродажи автомобилей составляет 100миллиардов евро, NIKOLAдо сихпорне выпустила ниодного грузовика. Одна лишьнадежда на то, что эта компанияможет стать второйТеслой, но в этот раз за счет грузовиковна водородномприводе вместо автомобилейна электроприводе, вводит инвесторов в состояние экстаза. Но все это уже было– в 1720 году. Стемлишь отличием, что в те времена речьшла не об акциях высокотехнологичных компаний, а о торговле с дальними странами. В свое время South SeaCompany вызывала восторг инвесторов. Лондонский журналThe London Journal писал: „Суматоха нашихпустомельнафондовом рынке была столь велика, чтопревзошла все до сихпор виданное. Онипросто бегалииз однойкофейнив другую, из одной таверныв другую, чтобыполучить акциииподписатьих, не проверяя брошюр. Всеобщийклич гласил: Давайте, радибога, подпишемсяираспишемся–без разницы, в чемименно!“ Когда наступит конецвечеринки, может зависетьиот того, когда эмиссионные банкиначнут (или смогут начать) собирать обратнопредоставленные гигантские дозыликвидности. Адо техпормы сможемстать свидетелями еще оченьмногих безумных событий. Ижаль только, чтоонибольше не оставят после себяисторическихценных бумаг – свидетелей этого времени, предостерегающих будущие поколения. ЯприглашаюВас совершитьпутешествие попятивекамисториифинансов, найтипараллели между прошлыминастоящим. Ябуду радприветствоватьВас на наших торгахпо этим50ценным бумагам12 сентября 2020 г. (начало в 15:30 часов; началоосновного аукциона в 11:00 часов, времяместное). Воспользуйтесь этой уникальнойвозможностьювнести своюлепту висторию финансов. Приятного времяпрепровождения желает Вам Маттиас Шмитт Товарищество Суксунских горных заводов: единственная ценная бумага, связанная с династией Демидовых. Акция South Sea Company 1720 года выпуска. Акция компании Monmouthshire Canal Naviga- tion, которой уже в 1790-х годах законом было предоставлено право на строительство„железных дорог“. Железные дороги долгое время были отраслью будущего, такими же, какими сегодня являются автомобили с электроприводом или с приводом на водороде.