in Tiberias, einer Stadt am See Genezareth in
Galiläa, auszunutzen.
Mindestgebot / minimum bid:
150 !
Los 9
VF
Imperial Chinese Government
(Tientsin-Pukow Railway, Kuhlmann
p
171A)
(
London, 01.09.1908, 5 % Tientsin-Pukow
)
Railway Loan über £ 100, #32278, 51,7 x
31,7 cm, orange, schwarz, rot, KR, nicht
y
entwertet, Knickfalten, kleine Randeinrisse,
g
Stempel über £ 50 Rückzahlung in 1926,
nur
308 Bonds standen noch aus, Rarität!
p
g
Das Geld aus der Anleihe wurde zum Bau
der Tientsin-Pukow-Eisenbahn verwendet.
Diese diente als Verbindung der bestehenden
Linien im Norden Chinas mit dem Shang
g
-
hai-Nanking-System.
Mindestgebot / minimum bid:
g y
300 !
Los 10
VF
Tainan Automobile Co Ltd
1929, 10 Shares, 200 Yuan, 19,8 x 26 cm,
grün, ocker, schwarz, Knickfalten,
dekorativ
mit Ansicht mehrerer Fahrzeuge.
g
Mindestgebot / minimum bid:
180 !
Australien
Australia
Los 11
VF
Derwent Harbour Estates Limited
27.04.1917, 8 % First Mortgage Debenture
über £ 100, #64, 41,7 x 26,7 cm, schwarz,
g gg g
weiß, Knickfalte quer,
Auflage nur 300
Stück.
Die Gesellschaft besaß oder verwaltete
höchstwahrscheinlichGrundbesitz amHafen
von Hobart, der Hauptstadt von Tasmanien.
Der Hafen wird im Wesentlichen durch das
p
große Mündungsgebiet des Derwent River
gebildet.
g
Mindestgebot / minimum bid:
g
70 !
Los 12
VF
K.L. Tractors Limited
Springvale, Victoria, 14.12.1948, 200 Ordi-
nary Shares á £ 1, #1636, 22,7 x 27,2 cm,
p g
schwarz, grau, Knickfalten.
y
Seit 1934 waren Kelly & Lewis aus Springva
g
-
le, Victoria, die australische Vertriebsagentur
y
p g
y
für Lanz Bulldogs. Da während des Zweiten
g
Weltkriegs kaum Geschäft möglich war, ent
g
-
schieden sie, basierend auf dem deutschen
g
g
g
g
Vorkriegsmodell einen eigenen Traktor zu
bauen. Obwohl sie ab 1949 wieder für Lanz
g
g
g
g
vertreiben konnten, führten sie die Produk-
tion der eigenen Maschinen fort. Den Höhe-
punkt erreichte selbige in den Jahren 1950 und
g
1951. Als 1953 dann Lanz Australia in Sydney
p
g
eröffnet wurde, gingen die Umsätze von Kelly
y y y
& Lewis immer mehr zurück. 1954 wurde ihr
g g
y
g
Unternehmen schließlich liquidiert.
Mindestgebot / minimum bid:
q
80 !
Los 13
EF-
Melbourne & Suburban Railway
Company
Melbourne, 05.11.1859, 1 Share á £ 10, #10538,
p y
15,1 x 24,1 cm, schwarz, beige, zwei Knickfal-
ten längs, Vignette mit einem Zug auf einer
g
Brücke über den Fluss Yarra, Landkarte und
g g
g
g g
g
Wappen von Victoria,
die zweitälteste austra-
lische Eisenbahn-Aktie, die wir kennen.
pppp
Die Melbourne and Suburban Railway Com-
pany eröffnete 1859 die ersten Strecken. Es
y
bestand unter anderem Anschluss an die Bahn
p yp y
von St. Kilda nach Bay Street, die von der
St. Kilda and Brighton Railway Company
y
betrieben wurde. 1865 übernahm die Mel
g
y p y
g
y p y
-
bourne and Hobson’s Bay Railway Company
sowohl die Melbourne and Suburban Railway
y
y p y
y
y p
Company als auch die St. Kilda and Brighton
y
Railway Company. Die entstandene Firma
p y
g
p y
lautete fortan Melbourne and Hobsons Bay
y p y
y p y
United Railway Company. Sie wurde 1878
y
von der Regierung von Victoria übernommen
y p y
y p y
und Teil der Victorian Railways.
g g g g
Mindestgebot / minimum bid:
y
550 !
Afrika / Africa
Los 14
VF
Compagnie des Tramways et Auto-
bus de Casablanca
p gp g
Casablanca, 25.05.1932, Action de 100
Francs, #55132, 19,5 x 31 cm, gelb, grün,
Umstellungsstempel auf Action de Jouis
g g g
-
sance, Knickfalte quer, Einriss hinterlegt,
g p
KR hängen an,
nicht im Buch „le maroc
q
g
q
en scripophilie“ von Marc-Edouard Enay
g
gelistet, Schätzpreis: 50 !
p pp p
.
Mindestgebot / minimum bid:
g
p
1 !
10
Los 10
Los 13
Los 9
Los 11
Los 12
Los 14