Ingelsberg 17 b
D- 85604 Zorneding
Deutschland / Germany
Tel.: +49 (0)8106 - 2461-86
Fax: +49 (0)8106 - 2461-88
E-Mail: auktion@hwph.de
–
|
||||
![]() |
||||
580 | ||||
Société de la Navigation à Vapeur de Touage sur la Néva entre St. Pétersburg et Schlusselbourg | ||||
Товарищество цепного (туерного) пароходства по реке Неве между С.-Петербургом и Шлиссельбургом | ||||
St. Petersburg, Petrograd, St. Petersbourg | ||||
Russland | ||||
Europa | ||||
St. Petersburg, 12.03.1876, Muster einer Gründeraktie / Part de Participation über 250 Rubel, o. Nr., 27 x 17,4 cm, braun, schwarz, rot, Erhaltung EF, KB, sehr schöne Vignette mit Dampfschiff, zweisprachig: Französisch, Russisch, Auflage nur 1.000 Stück, Goryanov 4.146.1Пр, unique, nach unseren Recherchen bisher nur ein Mal 1994 auf einer Auktion angeboten, aus einer uralten Sammlung, R11! | ||||
С.-Петербург, 12.03.1876, образец учредительского пая в 250 руб., без №, 27 x 17,4 см, коричневый, черный, красный, сохранность EF, остатки купонов, великолепная виньетка с пароходом, на французском и русском языках, выпуск состоял из 1 000 бумаг, Горянов 4.146.1Пр, уникальная, по имеющейся у нас информации данная бумага продавалась с аукциона до сих пор лишь один раз, в 1994 г., из очень старой коллекции, R11! | ||||
EF | ||||
![]() |
||||
![]() |
||||
![]() |
||||
Die Kettenschifffahrt (französisch Touage) wurde ab etwa 1830 eingesetzt. Im Fluss wurde eine Kette verlegt. Entlang dieser zogen sich die Schiffe mit mehreren angehängten Schleppkähnen über eine Trommelwinde an Deck stromaufwärts. Die neue Technik löste die bis dahin übliche Treidelschifffahrt ab, bei der die Schiffe von Pferden oder zuvor von Menschen (Wolgaschlepper oder Burlaki) gezogen wurden. Die Kettenschifffahrt eignete sich besonders gut für die großen russischen Flüsse wie die Wolga, Skwira, Scheksna oder Newa, die sehr breit waren und wenige weitläufige Kurven hatten. Mit dem Aufkommen der Raddampfer ging aber die Periode der Touage zurück und endete Anfang des 20. Jahrhunderts ganz. | ||||
Цепное пароходство (франц.: туаж) применялось с примерно 1830 г. Для этого в русле реки прокладывалась цепь, вдоль которой суда с несколькими баржами на прицепе передвигались против течения при помощи установленной на корабле барабанной лебедки. Эта новая техника заменила обычные в то время способы передвижения судов, которые тянулись вверх по реке с помощью конной тяги или бурлаков. Цепное пароходство особенно хорошо подходило для применения на больших российских реках, таких как Волга, Сквира, Шексна и Нева, благодаря их большой ширине и наличию лишь редких и некрутых изгибов русла. С появлением колесных пароходов эра цепного пароходства начала подходить к концу и завершилась в начале XX века. | ||||
![]() |
||||