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| Danville, Urbana, Bloomington and Pekin Rail Road Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amerika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| State of Illinois, 01.04.1869, 7 % First Mortgage Gold Bearing Bond über US-$ 1.000, #385, 24 x 37,2 cm, grün, schwarz, goldfarben, Knickfalten mit Einrissen, hochdekorative und aufwändig gestaltete Stahlstich-Zugvignette oben, Wisent unten, goldfarbenes Prägesiegel mit Lok, KR (69 Restkupons), Imprinted Revenues RN-W2 (Mitte) RN-P5 (je eines rechts und links), neben diesem Exemplar ist nur ein weiteres (#383) bei Cox gelistet, US-Railroad-Bond der Superlative aus der Sammlung Tankred Menzel! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| State of Illinois, 1 April 1869, 7 % First Mortgage Gold Bearing Bond for US-$ 1,000, #385, 24 x 37.2 cm, green, black, golden, folds with tears, large train vignette at top, wisent on bottom, golden seal with train, KR (69 remaining coupons), Imprinted Revenues RN-W2 (center) RN-P5 (left and right), only one more copy (#383) is listed in Cox, Premium Railroad Bond from the collection of Tankred Menzel! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Die Eisenbahngesellschaft wurde 1866 gegründet. Sie baute eine Eisenbahn von Bloomington nach Champaign/Urbana. Noch bevor die Strecke fertig gestellt wurde, fusionierte die Gesellschaft und ging am 20.07.1869 in der Indianapolis, Bloomington and Western Railway auf. Im Lauf der Jahre gehörte die Strecke verschiedenen Gesellschaften, bevor sie zur Peoria & Eastern und schließlich zur Norfolk Southern kam. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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