8
mann 200 OC)
London, 01.06.1911, 5 % Tientsin-Pukow Railway
Supplementary Loan über £ 100, #23877, 51,8 x
33 cm, grün, schwarz, rot, Knickfalten, kleine
Klammerlöcher, sonst EF, Kupons 57 bis 60 hän-
gen an, Text in Englisch und Chinesisch.
Das Geld aus der Anleihe wurde zum Bau der
Tientsin-Pukow-Eisenbahn verwendet. Diese
diente als Verbindung der bestehenden Linien
im Norden Chinas mit dem Shanghai-Nanking-
System.
Mindestgebot / minimum bid:
120 €
Los 1031
VF-
Imperial Chinese Government (Tientsin-
Pukow Railway Supplementary Loan, Kuhl-
mann 200 OC)
London, 01.06.1911, 5 % Tientsin-Pukow Railway
Supplementary Loan über £ 100, #18241, 51,8 x
33 cm, grün, schwarz, rot, Knickfalten, kleine
Klammerlöcher, verknittert, Randeinrisse, Ku-
pons 57 bis 60 hängen an, Text in Englisch und
Chinesisch.
Mindestgebot / minimum bid:
100 €
Los 1032
VF
Imperial Chinese Government (Tientsin-
Pukow Railway, Kuhlmann 170)
London, 01.09.1908, 5 % Tientsin-Pukow Rail-
way Loan über £ 100, #24241, 51,4 x 33 cm, oran-
ge, schwarz, rot, KR, nicht entwertet, Knickfal-
ten, Stempel.
Mindestgebot / minimum bid:
110 €
Los 1033
VF+
Japan
1939, 3,5 % japanische Staatsanleihe über 100
Yen, #28124, 12,3 x 29,5 cm, blau, ocker, schwarz,
KR, Knickfalte längs, dekorativ.
Mindestgebot / minimum bid:
70 €
Los 1034
EF
Japanische Kriegsanleihe für den Groß-
Ostasiatischen Krieg (Dai-Nihon teikoku sei-
fu - Dai-Tô-A - senji tokubetsu kokkô saiken)
Los 1026
VF/F
Imperial Chinese Government (Kuhlmann
181 / 182) [2 Stück]
a) Paris, 01.03.1909, 5 % Gold Loan über £ 20,
Anglo-French (Peking-Hankow Railway) Loan of
1908, #B151577, 37,7 x 28,4 cm, grün, rot, schwarz,
beige, zweisprachig: Englisch, Französisch,
Knickfalten, Randschäden, beschnitten, roter
Stempel; b) wie a), nur London, £ 100, #A16425,
violett, schwarz, beige, rot, Papierverlust.
Die Peking-Hankow Railway wurde im Dezember
1905 eröffnet. Sie bestand aus einer 755 Meilen
langen Hauptstrecke und 62 Meilen Nebenstrec-
ke. Es gab Anschluss an zahlreiche andere Bah-
nen. Von dem vorliegenden Papier, das von der
Hongkong & Shanghai Banking Corp. in London
ausgegeben wurde, waren 24.000 Stück emittiert
worden, aber nur 1.200 blieben ausstehend.
Mindestgebot / minimum bid:
150 €
Los 1027
VF
Imperial ChineseGovernment (Kuhlmann182)
Paris, 01.03.1909, 5 % Gold Loan über £ 20,
Anglo-French (Peking-Hankow Railway) Loan
of 1908, #B114678, 37,5 x 28,2 cm, grün, rot,
schwarz, beige, zweisprachig: Englisch, Franzö-
sisch, Rand ungleichmäßig, beschnitten, Knick-
falten, roter Stempel, ca. 1 cm langer Randeinriss.
Mindestgebot / minimum bid:
80 €
Los 1028
VF
Imperial ChineseGovernment (Kuhlmann182)
Paris, 01.03.1909, 5 % Gold Loan über £ 20,
Anglo-French (Peking-Hankow Railway) Loan of
1908, #B54086, 37,5 x 28 cm, grün, rot, schwarz,
beige, zweisprachig: Englisch, Französisch, Rand
ungleichmäßig, beschnitten, Knickfalten, roter
Stempel, Randeinrisse, Aufkleber: „titre amorti“.
Mindestgebot / minimum bid:
80 €
Los 1029
VF
Imperial ChineseGovernment (Kuhlmann182)
Paris, 01.03.1909, 5 % Gold Loan über £ 20,
Anglo-French (Peking-Hankow Railway) Loan
of 1908, #B109670, 37,5 x 28,2 cm, grün, rot,
schwarz, beige, zweisprachig: Englisch, Franzö-
sisch, Rand ungleichmäßig, beschnitten, Knick-
falten, roter Stempel.
Mindestgebot / minimum bid:
80 €
Los 1030
EF-
Imperial Chinese Government (Tientsin-
Pukow Railway Supplementary Loan, Kuhl-
Los 1023
VF
Imperial Chinese Government
(Hukuang Railways, Kuhlmann
230/231/232/233/234/237) [7 Stück]
a) 15.06.1911, 5 % Hukuang Railways Sinking
Fund Gold Loan of 1911 über £ 20, #13633, KR,
ausgegeben von der Deutsch-Asiatischen Bank;
b) wie a), nur 2 gleiche Stücke, #1106, #1680,
ausgegeben von der Hongkong and Shanghai
Banking Corporation in London; c) wie a), nur
#39321, ausgegeben von der Banque de l‘Indo-
Chine in Paris; d) 15.06.1911, 5 % Hukuang
Railways Sinking Fund Gold Loan of 1911 über £
100, #106206, KR, ausgegeben von einer Grup-
pe New Yorker Banken; e) wie d), nur #74123,
ausgegeben von der Hongkong and Shanghai
Banking Corporation in London; f) wie e), nur
#94168, ausgegeben von der Banque de l‘Indo-
Chine in Paris.
Die Anleihe im Volumen von sechs Millionen
Pfund wurde von mehreren Banken platziert:
Hongkong & Shanghai Banking Corp., Banque
de l‘Indo-Chine, Deutsch-Asiatische Bank sowie
US-Banken unter Führung von J.P. Morgan.
Zum einen wurden aus den erlösten Mitteln alte
Schulden getilgt, zum anderen aber auch der Bau
von weiteren 1.124 Meilen Eisenbahnnetz in den
Provinzen Hunan und Hupeh finanziert.
Mindestgebot / minimum bid:
375 €
Los 1024
VF
Imperial Chinese Government (Hukuang
Railways, Kuhlmann 232)
Paris, 15.06.1911, 5 % Hukuang Railways Sinking
Fund Gold Loan of 1911 über £ 20, #44887, 55,4
x 36,3 cm, grün, schwarz, rot, Knickfalten, KR,
ausgegeben von der Banque de l‘Indo-Chine in
Paris.
Mindestgebot / minimum bid:
30 €
Los 1025
VF
Imperial Chinese Government (Hukuang
Railways, Kuhlmann 234/237) [2 Stück]
a) New York, 15.06.1911, 5 % Hukuang Railways
Sinking Fund Gold Loan of 1911 über £ 100,
#113014, 55,3 x 36,4 cm, rot, schwarz, beige,
Knickfalten, Randeinrisse, verknittert, KR, ausge-
geben von einer Gruppe New Yorker Banken; b)
wie a), nur London, £ 20, #31387, grün, schwarz,
ausgegeben von der Deutsch-Asiatischen Bank.
Mindestgebot / minimum bid:
130 €
